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| 运动休闲旅行新演化 试驾大众途欢2.0TDi(3)
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| 2008-5-23 09:48
作者:Carnews 田丰荣
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Tiguan的油箱是64公升，一桶油可以跑1,060公里，平均油耗16,6km/L，以柴油车来说没什么了不起，但是以SUV角度来看，这数据相当漂亮。
跨越土坡时，即使后轮已经悬空，
但因为动力会自动分配到尚有抓地力的轮胎，所以仍旧可以轻松驶过。
坐在倾斜45度的车身里，双手紧抓着车顶的扶手，
担心它随时会侧翻，但这个担心是多余的。
一次到位的利落反应
韧性十足的底盘和悬吊
Tiguan最大的卖点在于操控性，事实上，它的操控特性与Golf十分相像。Tiguan采用了VW汽车新开发的电动马达方向盘辅助，仅2.7圈的左右死点，让它的转向十分灵活，但因底盘设定功力一流，所以并不会觉得神经紧绷，不必时时留意防备方向盘的躁动；转动方向盘所需的力道，甚至还比其它VW汽车轻一些，但对前轮压过的地面还是很有“感觉”。
进入offroad模式后，仪表板上会出现闪烁的灯号，代表系统准备好了。
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