这次来自法国的Peugeot抓准方向,终于为世人制作了一辆符合自家风格的性能掀背车-207 GTi。
当一款汽车在经历改款后仍无法跳脱过往小众市场的巢厩,我们多半会给予负面的评价,但我不大能理解许多车迷的想法,每当法系车推出新款车型时,仍会有人不断的探讨“车尾会不会带?”、“操控热不热血?”,换个角度想,法系车是否也因过往太过热血的动态表现,而使其成为市场中的小众族群呢?
PSA集团与德系大厂技术合作下,
让207 GTi得以搭配一具获得全球肯定的出色引擎。
从207 GTi上,我看见了与206
S16及RC不同的Peugeot,或者该说,过往人们所熟悉的S16及RC称号,早已不足以代表Peugeot的性能车款,Peugeot已成功的将207
GTi打造成一部舒适有余且性能出色的小型钢炮车种,用简单易懂的白话来说,207 GTi颇有和Golf GTi看齐的意味存在。
试驾过后,我未因207 GTI缺少一个档位失望,
而稍有疑虑的油耗问题,
也在ARTC所测出的成绩下释怀(平均油耗13.9km/l)。