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| S档的乐趣 试驾两厢福特福克斯 2.0 TDCi(1)
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| 2009-9-8 16:19
作者:汽车探索编译
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2008年底搭载Powershift双离合器变速箱的福克斯TDCi，当时变速箱的手排切换模式，依照原厂所设定的换档逻辑，主要是以油耗经济与换档舒适性为考量，因此，整体调性并不似以往认知的运动化档位模式。当时候笔者试驾当时，稍感意犹未尽的无运动化模式Powershift双离合器变速箱，至今已追加到这款雷霆绿新涂装福克斯2.0
TDCi 5D身上。光就这一点，让其他细节悉数未变的福克斯TDCi，激发出値得亲身体验的动机，看看多了“S”档又有什么不同？
新增雷霆绿新涂装，S运动模式加速更积极
一拿到车时，马上察觉到这一款福克斯TDCi在车身外观，跟印象中福克斯车系各版本有明显的不同，因为，这是国产福克斯新追加的车色涂装，正式命名为雷霆绿，在户外光线照射下，呈现出深灰绿色调的车色涂装，对于看腻主流车色的人，这款雷霆绿颇具品味独特性。
既然新款福克斯TDCi车内外仅有新增车色的变化，因此，这次试驾体验也不多费篇幅，着墨先前多篇试驾报导已详细交待的造型与内装配备，现在，体验S运动模式特性的重点，直接开门见山登场。
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