之前，CLK作为一个独立车系存在于奔驰族谱当中，而如今的E-Coupe则出自E级门下，根正苗红，回归了当年隔代CE系列的传统，更重要的是它继承了前辈所传承的儒雅气质。
一直以来，奔驰都是以产制高级汽车著名的品牌，不过在中国的大城市路上，驾驶奔驰汽车经过，获得路人投以注目礼的收视率，已经几乎近于零，然而若是全新的E级Coupe，情况可能会例外。
我们这次在香港测试了右驾版的E级Coupe，在这个号称全球路面上拥有最多奔驰的城市，各式各样的奔驰如流水般经过，没有引起路人任何反应，毕竟触目皆是的车款，的确谁也没兴趣，但当我把它驶到红灯前停下时，竟然一再发现有路人注视这车，即使其车头正中的巨大三角星徽早已表明身份，新款Ben跑（香港人习惯称任何双门版本的奔驰车款为Ben跑，即Benz的跑车）还是得到不少目光，令权充驾驶者的我也有点飘飘然。
奔驰的不同
我个人一向认为，奔驰造跑车和其它高级跑车制造商不同，像保时捷和法拉利，其所造的跑车很多都有身兼赛车的任务，也就是为比赛而研发，有战车版和民用版，但奔驰的跑车，除了那台极限量的CLK-GTR，基本上都是为市场而制的，就算极厉害的SLR，也不曾有实战的洗礼，SL和SLK等就更不用谈了。
