●来自澳洲的动力
它所配备的发动机是由通用澳大利亚品牌霍顿的工程师们开发的。这款2.8升V6涡轮增压发动机采用了铸钢的凸轮轴，连杆和可变气门正时系统，通过将增压值提高到13psi和配备上不锈钢排气系统，VXR的工程师们硬是从这款发动机中多压榨出了25%的最大功率和9%的最大扭矩，最大功率分别为321马力/5250转和最大扭矩417牛米/5250转，比起奥迪S4的328马力机械增压的V6机型和宝马335i所用双涡轮增压直六302马力机型并不逊色。
2.8L V6发动机动力强劲
在怠速情况下，这款发动机的尾喉声相当动听，感觉相当有质感，但在加速过程中的尾喉声却有些差强人意，而且真正驾驶过程中的感觉也没有它所介绍的那么强劲有力。虽然根据测试百公里加速时间达到了5.6秒，最大车速达到了欧洲255公里/小时的限制，但它的加速感来得并不是那么直接。其中还有一个重要原因那就是它的重量要比奥迪的S4多了178公斤，比335i多了213公斤，因此它的加速反应的确与奥迪和宝马还是有所差距的。
内饰和君威区别不大
此外它的Haldex全轮驱动系统最早是在2008年的萨博Turbo
X车型上发现过。这套系统可以根据需要来提供扭矩，最高可以达到40%的扭矩分配到后轴上，并通过后轴再独立的确定每个后轮的扭矩输出数值，从而保证车子能够拥有更好的通过性，并且转向不足和过度的问题也能够得到有效的抑制。
6挡手动变速箱更具驾驶乐趣
