在前脸上最为醒目的就要数那两个位于头灯下的镀铬进气口了，像两颗虎牙，为新君威的前脸增添了更为凶悍的神情。当然全新设计的铝合金轮毂，整合在行李箱盖上的扰流板以及镀铬的排气管都是这款高性能运动版车型的设计亮点所在。总之这些运动化风格的设计只是新君威运动设计的一种补充，而不算是全新的运动设计。
车头标志换成了沃克斯豪尔
而在细节上你也能感到这款通用新车的与众不同之处。虽然沃克森豪尔这个品牌已经在英国市场上推出了竞争大排量肌肉车型市场的VXR8车型，它所配备的6.2升V8发动机可以达到425马力的最大功率。不过在全球范围内，通用需要的并不是这么一款肌肉车，而是一辆足够精致，复杂的车型，也就是我们眼前的这辆Insignia，一款将高性能技术集于一身的产品用来和最出色的德国对手过招。
车尾的扰流板并不显眼
除了在外观你能感受到它欧洲风味的精工细作以外，从它的内饰上也有着充分的体现，比如它轻量化的塑料结构Recaro前排座椅，独特的转向盘设计以及颇有质感用真皮包裹的排档杆都是它的亮点所在。而当你按下VXR按键以后，车子会首先用红色的背景光告诉你现在的设置，并将自己调节成最为运动的状态。不过相比于那些将品质向完美追求的德系对手而言，它的内饰做工还是有些显得廉价，不过它的价格也的确要便宜更多。
