相比普通的家庭轿车，MPV兼具了轿车的舒适性，同时又具备了旅游，商务等多功能用途,因此越来越多人把购车目标投向了MPV车型。近日我们从广汽本田内部人士处获悉到，全新的MPV车型新奥德赛将于8月21日正式在中国地区上市销售。第二代奥德赛于2002年4月正式由广州本田投放市场，并于2005年3月推出第三代产品，此次即将推出的奥德赛是其第四代车型。下面我们就通过以下的内容来详细了解下本田这款经典MPV车型的传奇历史。
第一代奥德赛(1994年10月)
1994年10月，日本本田推出新概念的MPV，轿车底盘，7人座，讲求轿车的低重心、低车重所带来的类似轿车般的驾驭感受和低油耗(底盘的设计有一半来自雅阁而同时发挥MPV的大空间与便利性。奥德赛的概念是：几乎与轿车一样的多人座车。悬挂的调校也与轿车基本相同，但更照顾了平坦、舒适的驾驶感受，尤其适合在城市日常生活和高速公路的巡航驾驶，由于车重较低，油耗表现在MPV组别中十分出色。
首先推出的是车厂代号E-RA1(FF前轮驱动型号)和E-RA2(四轮驱动4WD)型号，使用(编号为F22B)的2.2L升直列车缸汽油引擎。1997年八月，再推出代号为E-RA3(和E-RA4的型号，排气量轻微提升至2.3L(编号为F23A的直4汽油引擎)，同样，E-RA3为前驱FF形式，E-RA4则为四驱形式。1997年10月，推出了代号E-RA5的北美专用车型，3.0L升V6汽油引擎，配备5AT，E-RA5只有FF前驱形式，1999年，又加推了排气量3.5L升编号J35A的引擎。
