下半年分析：新锐汽车品牌比亚迪，今年上半年的销量再度大幅攀升，销量同比劲增176%。功勋车型F3表现稳定，F6一举突破5000辆大关。
在推出了F3、F3R、F6、F0、S8之后，比亚迪也开始了大规模的分网销售。按照其渠道分销战略，建立和完善A1、A2、A3三大网络。除新能源车与商用车外，比亚迪下半年仍将在轿车领域有所作为，密集推出S8、G3、L3、S6和M6等5款全新车型，分别占据轿跑、中级轿车、SUV和MPV等多个细分市场，一改以往产品类型太少的“掣肘”。相信随着比亚迪三大网络的进一步完善，加上擅长运用价格战术，下半年完成任务不成问题。
下半年分析：吉利旗下“新三样”自由舰、吉利金刚、远景已站稳脚跟，是其争夺市场份额的“主力军”。其中自由舰继续稳坐吉利各品牌排行榜头名，销售近4万辆。自由舰上市一年内销量达到6万辆，今年上半年实现月平均销售6000辆以上的业绩，为吉利的销量立下汗马功劳。
随着7月帝豪EC718的下线，吉利全新规划下的三大子品牌全球鹰、帝豪、上海英伦新产品悉数面世，新渠道建设正在全国范围内进行之中。从商品力和营销力两方面，我们都能看到吉利汽车的进步，如果吉利旗下渠道的大变革顺利“软着陆”，再加上后续新车EC718两厢、熊猫1.0LCVVT的上市，吉利完成全年任务值得期待。
