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车辆出险后，车主通常愿意选择到信誉度较高的4S店修理，但由于费用相对较高，保险公司则更倾向于到低廉的普通修理厂。为此，车主和保险公司之间的纠纷时有发生。如何权衡？近日有消息传出：保监会已批准8家保险公司使用“指定专修厂特约条款”。这意味着，如果车主要自己选择修理厂，就必须在买车险的同时签订一份特约条款，同时还要多交保费。这一消息引起消费者的广泛关注，不少车主认为这个做法属于保险公司变相涨价的行为。
新闻解读：保险公司拿到“尚方宝剑”
7月13日，保监会下发批复，同意太平洋财险、平安财险、太平保险、民安保险、永安财险和天平车险、中华联合、国寿财险8家保险公司使用“指定专修厂特约条款”及费率，其中，太平洋、平安、太平、民安四家公司仅限宁波地区专用。按照批复，以上保险公司在使用“指定专修厂特约条款”的情况下，车损险保费可相应上浮。其中，国产车保费上浮比例为10％~30％，进口车为15％~60％。
根据规定，“指定专修厂特约条款”将作为车损险的附加条款使用。客户在投保了车损险后，如果同时选择了该特约条款，车辆发生车损事故后，就可以自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂修理，但投保时必须支付相应保险费。
汽车业内人士表示，一些高档车出险后，专修厂价格比普通修理厂高很多，保险公司考虑到成本，往往希望客户去普通修理厂修理，而客户则坚持去4S店修理。对此，有些保险公司对这类车要么减少保费折扣，要么直接提高部分险种保费，个别保险公司甚至对部分高档车“拒保”。此次保监会直接批复多家公司使用“指定专修厂特约条款”，主要是为了减少这类纠纷。
