2009年全球车市举步维艰,宝马却认为这只是一个过渡期,因此在发布新车方面并没有放缓脚步。

2009年全球车市举步维艰,宝马却认为这只是一个过渡期,因此在发布新车方面并没有放缓脚步。早前已在日内瓦车展中首次亮相的宝马5系Gran
Turismo就是其中一款。也许是为了应对这一特殊时期,宝马又一次采取了跨界路线,同时也是班格时代的遗留产品。全新的5系GT试图将轿车、SAV和GT集于一身,以期实现目标车主群的拓展
7系与X5杂交,GT代孕


标志性的双肾格栅、在7系出现过的大进气口、LED双环日间行车灯勾勒出新锐的前脸,车门窗采用了无框结构,轿跑车式线条的车顶上设置了一个可自由开启的全景式天窗。从外形看,有点GT的影子却又不那么经典,我们或许更应该称它为“以GT之名”。
