同时,ES较长的后悬也带来了更大尺寸的后备箱空间,这些设计虽然有驳于欧洲豪华车的基本价值理念,但是,ES更长、更宽、更豪华却又中庸含蓄的外观设计绝对符合美国中产阶级于中国新富阶层的口味。
坐入车内,ES350的内饰设计延续了雷克萨斯的盾形风格,设计师用流畅的弧线在柔软的搪塑内饰上勾勒出偏重驾驶者一侧的视觉比例,就算是驾驶一艘豪华游艇,船长的特权也是不可忽视的。长盾形的中控台或许会不适合某些人的口味,但是这的确是个耐看的设计。在ES的中控台上覆盖了大面积的浅棕色木纹装饰,细腻的花纹与考究的漆面让内饰看起来温馨而奢华。方向盘、电动车窗的功能区域也都用木纹装饰片进行了装饰。除去这些被木材覆盖的区域,ES内饰的其他部位都被柔软的搪塑和仿金属材质的工程塑料所装点,而车顶的蒙布则是手感出色的翻毛皮质,只是会增加清洗的难度。
ES350的车内座椅非常宽大,这种造型要更适合北美大汉们结实的身体,对于国人来说会显得过于宽裕了。这些巨大的沙发材质柔软,前排的两个座椅都提供了加热与通风功能,在夏季与冬季都有不错的乘坐舒适性。不过ES上木制的方向盘握柄在冬季寒冷的清晨恐怕会变成件握起来让人胆寒的利器。