疑问2：消费者能否快速接受新君越这款有别于传统美国豪华房车风格的产品？
在中国人的传统观念中，美国轿车总是和大气、舒适、豪华、稳重分不开。遥想上个世纪80～90年代，几乎每一个五星级酒店都会购置数台凯迪拉克、林肯作为接送最尊贵的客人使用。但是这类传统美国房车在今日却因为种种的弊端不受消费者待见——比如外形肥胖臃肿，油耗过高，操控性差，内饰粗糙，OHV结构的发动机技术含量不高，“升功率”较低——旧款“大别克”二手残值较德、日系豪华车偏低便是佐证。
为了让消费者感受到新君越是一款焕然一新，有着世界领先技术的新式美国豪华房车，通用倾注了大量的精力：外观上，新君越改变了旧款车型四平八稳的中庸风格，保留了大量别克Invicta概念车所拥有的细节设计，同时也保留了别克全新的家族元素：大型直瀑水箱格栅和盾型厂徽。大气的前脸造型凸显出豪华氛围，具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素，车尾同样基本上保留了概念车所展现的所有元素，尾灯上缘，车窗，排气管等部位还采用了镀铬装饰条增加了精致的质感——新君威的热销说明这样的外形设计很讨好中国消费者。
发动机的升级更是显著，3.0LSIDI
V6发动机采用了先进的缸内直喷技术，最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m/5600rpm，官方的0-100KM/H加速时间为8.1秒。从数据上看，这款发动机的动力输出表现甚至赶得上屡获世界十佳发动机称号，有着“6缸之王”的宝马直6发动机。此外，也有媒体报道新君越很有可能会在顶配车型上引入先进的CDC全时主动式液力减震稳定系统，该系统可以利用四个轮毂上的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息，适时对减震器作出调整。与过往习惯将有着东亚某国血统的车型换上别克徽标在中国售卖的做法相比，小编在新君越上实实在在地体验到了上海通用的诚意。因此小编以为，只要宣传引导到位，产品质量过关，洋溢着欧洲风情，一改传统美国车弊端的新君越有望一扫美系车在中国豪华车市场的颓势，成为能与日、德系品牌车型分庭抗礼的一股力量。
