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亲吻理想--试驾大众辉腾3.6(1)

2009-5-31 15:16 作者: 汽车与驾驶维修

　　辉腾的诞生与大众汽车前任总裁皮耶西的个人梦想密不可分，在辉腾之前，大众的旗舰车型只是帕萨特，如此大跨度的闯入高端豪华车市场，对大众而言也是一个不小的挑战。尽管大众毫不惜力的在辉腾的身上倾注了所有的技术与工本，但在销量上，辉腾始终对奔驰、宝马等老牌豪华品牌构成不了丝毫威胁。不过，中国市场却是辉腾的福地，2008年突破千辆的销售成绩仅次于德国本土，因此09款辉腾一经亮相，就毫不迟疑的先来中国报到了。

　　从问世起，辉腾就一直是以低调示人，尽管近年来大众的设计风向极为活跃，从U型前脸到现在酷劲十分的小格栅，都是试图打破沉闷的风格，但辉腾始终未受影响，在小改款辉腾身上，你几乎看不到任何外观上的变化，造型依旧是简单平凡，丝毫不把奢华流于表面。与宝马7系、奔驰S级或是同门的奥迪A8L相比，辉腾显然是一副大隐于市的姿态，但这对于它的用户来说，却需要有伯乐的眼光。在动力上，之前的4.2 L V8和6.0 L W12发动机得以延续，当然，09款也不是空洞无味的宣传噱头，用更为先进的3.6 L FSI发动机替换掉老款的3.2 L发动机就是其中重要的一环。

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