奔驰SLK280
目前中国市场上并没有挂着三叉星徽标的紧凑豪华两门硬顶跑车，但是这样一场盛宴我们又觉得实在不能缺少奔驰这位重量级客人，因此今天的测试请来SLK280实在是无奈之举。面对三款硬顶跑车的挑战，敞篷车的先天不足让SLK吃了大亏，从测试成绩上我们不难看出这点来。
虽然从绝对成绩上SLK没能取得优势，但是在运动气质方面他却并没有输个任何一个对手。从SLR开始，奔驰跑车的设计都采用了源自于迈凯轮F1赛车的灵感。车头正中延伸至格栅，与水平的格栅相呼应让你立刻想到了迈凯轮赛车鼻锥和前翼。与方程式赛车相似的除了外表还有SLK的坐姿。SLK的驾驶席座椅离地面很低，而踏板的位置又比较靠前，经过调整后驾驶者可以采取接近于半躺着的姿势驾车，这很像是方程式赛车的坐姿。还有一个细节很有意思，在做加速测试时，起步前驾驶者可以从左外后视镜中看到后轮，在选择起步时机时可以参考后轮的状态，0-40公里/小时加速中SLK能够取得1.7秒的成绩多少也得益于此。
作为一款敞篷车，SLK的车身刚度自然无法与那些硬顶跑车相比。而且奔驰在调校SLK的时候也更多地考虑到了舒适性。同样是3.0升排量的发动机，奔驰的调校无论在功率还是扭矩上都要比Z4显得保守。这也让SLK在赛道上表现得更加平稳顺畅，不像Z4和Cayman那样激烈，毕竟买SLK的人大多数时候是要开着他在海边兜风的。
