自去年10月巴黎车展全球首发以来，雪佛兰科鲁兹凭借过硬的产品实力聚集了超高的人气，成为2009年最值得期待的新车之一。日前，新生代性能中级车雪佛兰科鲁兹终于公布售价，并于4月18日在全国同步上市。在这次北京金港举行的“先锋试驾营”活动中，我们深入体验了这款全球车型的整体实力。

　　作为通用汽车寄予厚望的全球产品，雪佛兰科鲁兹不仅以雪佛兰全新的设计语言重新演绎了传统三厢轿车的概念，更将雪佛兰品牌对于高品质的不懈追求发挥到极致。诞生于通用全球最先进的轿车平台，雪佛兰科鲁兹是由通用欧洲团队主导，面向全球市场进行设计和研发的全球战略车型，主打运动风格的造型设计和富有驾驶乐趣的操控性能。配备通用汽车全新的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机和S6六速手自一体变速箱，雪佛兰科鲁兹在设计、性能及油耗方面实现了完美的平衡。

　　运动风格的造型设计

　　“动感跑车”风格的车身比例

　　源自Corvette跑车的“双座驾驶舱”设计理念

　　创新“Mix&Match”混搭设计理念

　　领先同级车的2685mm超长轴距及宽敞的内部空间

　　上午9点左右，我们到达了北京金港汽车公园。看到一排排雪佛兰科鲁兹齐整地矗立在停车场内，整装待发，我们也跃跃欲试，希望能尽快在赛场和实际道路上全面体验这款新生代性能中级车的产品实力。

　　雪佛兰科鲁兹由通用汽车全球团队共同设计研发，在外观设计领域向前迈出了革命性的一大步。通用汽车全球产品设计副总裁Ed Welburn曾说：“不管是内饰还是外型，全新雪佛兰科鲁兹都展现出雪佛兰品牌未来的全球设计语言，它以创新的手法演绎了雪佛兰的经典，带给我们耳目一新的视觉感受。”

　　雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix&Match”混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。

　　外观上，雪佛兰科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的特征，更加强调运动感和立体的视觉效果：其弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，配合多处面和体的三维交叉，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新的中级车拥有了动感跑车（Coupe）风格的车身比例。雕塑感极强的腰线从双材质头灯一直延伸至双炮筒尾灯、带有金领结标志的下延式盾型双格栅设计以及宽轮距跨越车身的造型，都将成为雪佛兰未来车型的标志性设计符号。

　　雪佛兰科鲁兹集科技、运动、舒适在内多种体验的内饰设计，让你如同置身于飞行驾驶舱内，尤为突出的内饰灯光，烘托出充满科技感的驾乘空间。源自Corvette跑车的“运动型双座驾驶舱”被首次应用在雪佛兰科鲁兹身上，包覆型筒状运动座椅兼顾包裹性和舒适性，在高速驾驶时可对驾乘者提供良好的支撑；Mix&Match仪表台面板摒弃了传统木饰或金属镀模工艺，采用织物材料，与引入法式缝线技术的双材质混搭座椅和高光钢琴表面的中控台相得益彰；动感多层次仪表台和半透明的炮筒式仪表可产生冰蓝色的夜光氛围，即使是白天亮起也给人一种精致时尚的感觉；而三幅运动型跑车方向盘也很大程度上提升了操控手感。雪佛兰科鲁兹的一体化飞翼型中央控制台集成了GPS、FM及CD播放器等多种功能，可以带来与众不同的娱乐体验和便利享受。

　　作为一款新生代性能中级车，雪佛兰科鲁兹拥有领先同级车的2685mm超长轴距，内部空间非常充裕，布置合理且灵活多变，超大手套箱、仪表板顶部的存放箱等多达12处储物空间体现了人性化的设计理念；尾厢盖采用电动按钮开启，同时配备行李箱内开启装置，与同级产品常用的车内拉锁装置相比，遥控操作的豪华感提升了不少。