传奇的德国纽柏林赛道，最出色的赛车手眼中的“真理之环”，几乎全世界所有的知名性能车型在面世之前，都会在那里去进行一番测试，而各大车厂更将测试车款在北赛道跑出来的成绩视为一种标准，用来判定车辆性能的优劣。因为这条赛道上车辆的性能极限将一览无遗，而在北赛道中创下佳绩，也等同于是车辆性能的保证！
虽然纽柏林离中国很遥远，但曾经在那里创下佳绩的高性能豪车们其实离我们并不遥远。目前，国内市场上，宝马、奔驰、凯迪拉克三大汽车豪门均有闯荡过纽柏林的高性能豪车在售。
全新凯迪拉克CTS－V
纽柏林成绩：7分59秒32
动力数据：最大马力556匹、百公里加速3.9秒
市场定价：110万
去年5月，凯迪拉克全新CTS－V以7分59秒32的成绩，成功挑战被誉为“真理之环”的德国纽柏林赛道，这一成绩完全将德国老对手们甩到了身后，并一举创下纽柏林赛道上新的房车纪录，CTS－V也就此成为目前为止世界上跑得最快的4门轿车。
很早以前，人们就知道，传说中的凯迪拉克V系列是肩负着演绎“速度的灵魂”的使命而来。而该家族的第一员猛将CTS－V更是目标直指宝马和奔驰这两大对手的对应高性能车系。在成功地在纽柏林赛道将对手挑落下马之后，08年11月初CTS－V刚刚正式在北美上市，短短数日后的广州车展期间，CTS－V已正式亮相国内，定价110万，当时有玩家评说：CTS－V仅凭性能数据和售价优势，就已经将对手们抛开几里地了。
对于这样一款车，并不需要过多的语言来描述，只需以下几组数字便足以证明它令人咋舌的强大实力：搭载一款2009 LSA
V8机械增压发动机，它的最高马力可达惊人的556匹，这一数字与售价数倍于CTS－V的兰博基尼Murciélago和宾利欧陆GT相当；它完成百公里加速时间仅需3.9秒，只有那些象征速度神话的顶级跑车才能与它一决高下－－法拉利F430完成这一加速耗时3.7秒，玛莎拉蒂MC12则是3.8秒。
