世嘉是东风雪铁龙迄在中国推出的最原汁原味的车型——这是很多车友在试驾后所做出的评价。
在内饰上,集控式方向盘和感光自适应数字式组合仪表盘的设计可以说是世嘉的一大特色,上面满满地布置了一圈功能按钮和旋钮,包括定速巡航、车速限制、音响、行车电脑等等;上方显示各种指示灯,下缘的空位被设置成喇叭按钮。可谓各司其职,分工明确。这种设计的好处是可使安全气囊的形状也不再局限于圆形,C4上面的气囊就如同球拍状,为驾驶者的头、胸、腹部提供更到位的保护。这和凯旋如出一辙,集控方向盘可以控制车内大部分功能,双手不用离开方向盘就能尽在掌握。
值得一提的是,在同级别车型上被消费者所诟病的桃木内饰问题,此次在世嘉上解决得很好。桃木饰板的做工非常逼真精致,表面的木质纹理清晰,颜色还原度较高,如果不用手细细触摸,很难分辨。
世嘉搭载了2.0升以及1.6升两款发动机,有5速手动变速器和4速Tiptronic手自一体变速器。