如果你需要一辆令你振奋的奔驰，那你应该选择奔驰的SL系列，而如果你嫌SL还不够硬朗和暴躁，那就让AMG为你打造SL65 AMG，如果这依旧让你觉得生活索然无味，那么看来你真的是需要一辆黑色系列（Black Series）了。所谓的黑色系列并不是喷涂上了黑色的纪念版奔驰跑车，而是比SL65 AMG版本还要强悍的极品奔驰野兽，我们就是驾驭这只野兽的驯兽员。

　　30万美金的快乐

SL65 AMG黑色系列的强悍与身后的绵延群山组成了一幅美丽的图画

　　金融危机是因美国而起，但却掀起了全球性的经济衰退，而汽车业作为大宗消费品，受到的打击则是最大的，史上最能盈利的汽车公司保时捷都在这样的大环境下经历了前所未有的衰退，在这样的时候推出这么一款价值30万金（约合210万人民币）的跑车可以说真的是生不逢时。不过有些事情是不会按照常理出牌的，比如经济危机就并没有让宝马的迷你成为拖累，反而这款个性小车却为车厂带来了更高的回报，原因就是它带给人们的快乐，而眼前的这个大家伙也是为了这个目的而生的，只是价格比迷你多了一个0。

　　无论从哪个角度上看，SL65 AMG黑色系列的设计都洋溢着浓郁的运动与力量，粗犷的前保险杠很有赛车的设计风格，对眼球的吸引就像是飞蛾扑火一样自然。驾驶着它在洛杉矶的街巷中穿行，人们无不侧目，冲你伸着大拇指，或者露出羡慕的笑容，要知道即便是你开着一辆奔驰的S级或者是迈巴赫也不会有人如此欢欣鼓舞，对于那样呆板的车子，人们并不会关心车子，而主要是在窥探右后位置上究竟坐着怎样一位权贵。

在极品的SL上，雄浑的力量感与高品质的豪华内饰完美结合

　　仔细观瞧这辆停在你眼前的AMG黑色系列，你会发现虽然是基于SL65 AMG，但它的设计却更为大胆，伟岸，全新设计的车身加上碳纤维的车顶构成了它轻量化的车身结构。通过在保险杠，引擎盖，前脸和行李箱盖上采用碳纤维加强塑料件（CFRP），车子的重量比原车少了100公斤。夸张的大尺寸进气口设计就像两张总也填不饱的嘴一样，需要不断的吸入大量的空气来降低温度（据称加大开口后，涡轮增压器的效率提高了30%）。不过稍有不妥的是它的碳纤维油箱盖不仅不好打开，而且与车身的吻合性也不好。

通过减轻车重，增加动力的手段

　　此外它突出的保险杠也并非只是为了作秀，因为在它们的后面有着265/35ZR-19的前轮和325/30ZR-20的邓禄普后轮。这样的配置更不是为了耍帅，抓地力是它考虑的第一要务，0.99g的侧滑加速度基本上达到了这个指标的极限水平，而这仅仅是它的第一乐趣。