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试驾东南三菱最新多功能车君阁(1)

2009-2-3 14:58 作者:中国汽车画报

东南三菱君阁

　　如果从车型定位来看，君阁很容易就让人联想到历史悠久的富利卡，不过君阁的体积更大，轴距方面比现行款的富利卡要长出100毫米，而且从外观到内饰都更突出高档风格，是定位在富利卡之上的商旅两用产品。

东南三菱君阁

　　大概是在2005年底的时候，君阁(Zinger)在台湾诞生。它采用了三菱越野车产品Challenger的非承载式车身结构，但却摒弃了成本较高，且对于这一特定消费群体不太实用的四轮驱动系统，改成简单的后轮驱动满足商旅两用市场的需要。引进到大陆的君阁同样降生在东南汽车(参数图片)的生产线上，而在前不久的广州车展上，厂家公布了它的售价是13.68万到17.98万，比富利卡高出一大截，显然是要进军更高端一些的商旅多功能车市场。为了实现这一目标，君阁在设计之初就考虑到了融入更多的时尚化元素。平滑的弧线在车内车外同时出现，更在仪表台中间位置勾勒出优雅的“海湾”状造型，将影音以及空调操作按钮集中在这里。

东南三菱君阁中控台

　　内饰中用到了时尚元素进行装饰，坐姿较高，视野很好。

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