塔塔Nano

　　挑战简陋极限的印度国民车

世界最便宜汽车--Nano

　　塔塔的Nano绝对是2008年最引人注目的车型之一。作为印度的“国民车”，Nano和生产公司塔塔一起为印度在全球赚到了足够高的点击率。

　　全球最低价(2500美元起价，约合人民币17000元)是该车的一大噱头。不过，Nano带来的更大挑战是人们对于“汽车”的理解。Nano基本型的配置非常简陋，没有空调系统，没有助力转向，甚至没有电动门窗。有人戏称，Nano跟一个带壳的四轮摩托车差不多。其排放性能也为环保人士担忧。

　　虽然上市日期一拖再拖,但塔塔对Nano的期望一直未变。Nano在印度国内销售目标是每年20万辆。如果销售成绩好，塔塔还打算将其销往东南亚、东欧和拉丁美洲等市场。

　　沃尔沃家族全球年度环保车型

　　可以说，没有哪个中高级车不在安全性上下大功夫，但沃尔沃一直以“安全车”为卖点。今天，环保性不错的车型也有很多，但它们同样没有沃尔沃的“环保牌”打得好。比如，今年全球年度环保车型(The World Green Car of the Year)评选中，上榜的沃尔沃品牌车型数量竟然达到五款，是其他品牌的两倍以上。

　　以家族获奖代表沃尔沃S40来说，该车特别重视车内材料对人身健康的影响，比如大量减少PVC材质的使用，内装皮革不含铬等有害元素，皮革和金属饰件的处理过程几乎没有化学药剂及重金属对人体的危害。S40内饰织物的原材料，全部来自大豆、亚麻等植物纤维，车内所有的织物、缝合线、地毯以及安全带都经过生态标准认证。

　　虽然成为年度环保车型评选的最大赢家，沃尔沃并不能改变其被福特出售的命运，不禁令沃尔沃迷们心情复杂。

　　凯迪拉克CTS-V

　　入门级豪华车首选

凯迪拉克CTS-V

　　在美国素有“驾驶者之车”之称的凯迪拉克是美国人和欧洲人叫板的工具,是美国人的骄傲。凯迪拉克CTS有着良好的操控性和动力系统。新凯迪拉克CTS-v的车厢内部宽敞大气，中控台美观精致，做工精细，与以往美国车略显粗糙的风格有很大不同。媒体评论：北美很长时间没有推出过像凯迪拉克CTS-v这么全面的车型了。

　　在2008年全球各类车型评选中，CTS-v赢得了诸多奖项，为危机四伏的美国车挽回一点面子。

　　奔驰SLR 722S未来战舰的雏形

奔驰SLR Stirling Moss

　　明年将是奔驰公司与迈凯轮合作生产SLR超级跑车的最后一年。在今年的巴黎车展上，奔驰公司发布了其全新的“Speedster”(高速汽车)车型SLR 722 S，这是车速最高的奔驰量产车型。

　　新款的SLR 722 S配装最大功率为478kW、最大扭矩为820N·m的5.5L机械增压V8发动机，百公里加速时间仅3.7秒。一惯追求“宽敞舒适”的奔驰，“高速”也会进入其下一个10年追求的目标吗？

　　大众GTI

　　小钢炮车型的标杆

图为大众GTI图片

　　所谓的小钢炮，就是基于一辆小型的两厢车，却可以装上较高性能的发动机，结合自身优秀的悬挂，让小车成为公路甚至赛道的利器。大众GTI，就是小钢炮车型的标杆。其余任何一款小钢炮车型都要与其进行比较，这些车的目的也似乎就是打败GTI，但目前还没有成功的选手。大众GTI一直强调其发动机、变速器和底盘的技术，对于一款能够给人驾驶乐趣的机器而言，这三点就是核心。