不过相比雷克萨斯来说，奥迪还是要显得斯文了许多，尽管后者的排气声浪要更显力道，但CVT变速箱的配置却显然不是为了加速而准备的。在测试过程中，A6L
2.8FSI从始至终都保持了优雅的姿态。发动机处在几乎同一个转速下，直到仪表冲破终点也没有出现波动。面对8.77秒的成绩，它显得有些不好意思，挽回德国军团面子的任务就只能落在了宝马530Li上了。
不过它还有机会，只要在下面的刹车测试中取得一个不错的成绩就能证明其并非在豪门争斗的性能比拼上一无是处。背负着挽回颜面的压力让它的发挥显得有些畏首畏尾，尽管已经尽了全力，但42.29米的成绩还是让它摇了摇头，停了下来。
该宝马出场了！面对诱人的柏油路面，它早就已经跃跃欲试，刚才同胞不尽如人意的表现也更加激发了它为德系豪门夺取荣耀的欲望。清清嗓门之后，530Li达到了最佳状态。此刻在场的所有人都停止的议论，因为他们都在等待那台获得无数殊荣的3.0升直列六缸镁铝合金发动机在输出258匹最大马力时的高频声浪，那将是十分迷人的。
不过宝马530Li的注意力可不在这里，它要用行动向人们证明只有后轮驱动才是豪华车所应拥有的本性。于是尽管那根粗壮的传动轴占据了一部分后排腿部空间，但它还是几十年的坚持了下来。而事实证明它是对的，至少对那些性能至上的人们而言，的确如此。
浑身紧绷的神经在后轮因为强大的牵引力而撕扯路面的瞬间达到了极致。关闭了DTC后，宝马530Li在全力直线加速初段变得有些难以控制，实际表现是尾部会因为路面摩擦力的不同而出现摆动。这需要测试者集中精力去调整前进的方向。在很短的时间内，发动机转速到达了马力峰值点，迷人的声音随之出现。不过，当众人还陶醉在这其中时，它已经完成了加速测试。7.36秒的成绩足以配得上它的名声。
对于以操控性来炫耀自己的530Li来说，刹车成绩的好坏也同样至关重要。它希望能够到了一个性能优秀且中和的评价。于是，它将刚才还没有使完的劲全用在了下面的测试中……抛开40.29米的成绩不谈，530Li在强力制动下的车身姿态就十分值得肯定，没有过多的前倾，也没有一丁点的跑偏。性能至上恰恰就体现于此。
终于轮到凯迪拉克SLS赛威登场了，之前的三轮测试让它始终不屑一顾。天生一副高傲的气质赋予了其坚定的信心。面对已经创造出不同成绩对手的注视，它不紧不慢的出现在赛道直线末端的起跑线上。尽管这次接受任务的并非幕后大哥—装配4.6升北极星发动机的SLS，但作为中间力量的3.6升版本却继承了优秀的传统。它要用最后的成绩证明一点，实力并不是咬咬牙就能迸发的。
长冲程发动机特有的充满底蕴的声音由远而近，这是它代表传统美国式设计风格而发出的警告，目的是让那些批判其不够先进的人们今后能够在调查清楚之后在予以评价。尽管车身重量对加速产生了不可忽略的影响，但255匹的最大马力以及342牛米的最大扭矩还是创造了8.08秒的最终成绩。如果你认为这不够优秀的话，那说明你根本就没有体会到车内众多豪华配置的意义，而这些又的确是影响成绩的因素之一。
不管怎样，最具有老大风范的SLS赛威没能在加速成绩上获得同样的地位。这也让接下来进行的刹车测试变得紧张起来。因为只有在这方面能有所突破才不会致使它的位置显得那么尴尬。这时，出色的刹车及悬挂系统及时的站了出来。在它们的完美配合下，最终取得了40.60米的成绩。考虑到背负着比第一名宝马530Li多出的240公斤重量，我们认为SLS赛威的刹车系统是最为优秀的。
当它们各自找到属于自己的位置后，整个赛场的气氛变得有些紧张，火药味甚至比最开始时还要浓郁。原因很简单，奥迪A6对之前自己的糟糕成绩有些不满；宝马530Li认为无论从各个方面来说它都应该比雷克萨斯ES350要更加的优秀；而凯迪拉克SLS赛威则显示出沉稳的一面，它已经将注意力转移到最后的赛道操控比拼上了。
奥迪A6率先冲了出去，并且领先其它三辆车好几个身位。不过看来没有人计较它的抢跑，在这场比拼底盘悬挂和整车调教的竞争中，大家都指定了更适合自己的策略……宝马530Li似乎已经跟来自日本的ES350较上了劲，它决定要让这个前驱车在赛道上出出丑；而装配电磁悬挂的SLS赛威此刻还处在热身中，它要让自己逐渐适应起比赛的节奏。只有当机会真正来临的时候，它才会以迅雷不及掩耳之势来获得领先。
几圈过后，不断交错更迭的排名开始稳定下来，SLS赛威凭借在北环赛道调教出的先进悬挂系统和同样出色的动力而处在的第一的位置。对于它身后的宝马530Li来说，在甩掉ES350之后它已经没有最初的进取心了，所以面对偶尔会出现刹那超越的机会都因为赛道的狭窄和SLS完美的走线而错失。奥迪A6其实应该排在第三的，因为从操控性来说它比同为前驱的ES350要更加的硬朗，但弯道的优势却常常被直线时动力的欠缺而拖累。几经争斗后，它不得不接受第四名的结局。
测试总结：
四大豪门高手的过招搅的上海滩是天翻地覆，风起云涌，它们无不寄希望于施展各自的独门绝技来赢得尊重和掌声。奥迪A6凭借先进的发动机和变速箱技术在油耗方面最为突出；雷克萨斯E350直线加速性能最为出色；宝马530Li是比较全面的，尤其是在运动性方面更是有所斩获；而真正的霸主毫无疑问是属于凯迪拉克SLS的，至于原因，相信您看完了整篇文章后就已经找到了答案。
