马自达mx-5
怎样才算是一辆全能型的敞篷跑车呢？操控凌厉、动力充沛、维修简单、价格便宜，还要兼顾一定的实用性……是不是有些苛刻？但马自达的MX-5似乎已经完全具备了这些条件，虽然省掉了后排的两个座椅，但对于这类跑车，压根就不会有人乐意坐在后面。
外观12秒开篷
20年来，80多万辆的销量足以证明MX-5的成功，也正因如此，这款硬顶敞篷跑车自从问世以来从未在外观上大动干戈。即便是如今的第三代车型依旧延续了MX-5问世时的基本设计语言，只不过增添了一些更符合潮流的线条和元素。
新款MX-5秉承了第一代车型就确立的简约造型和富有亲和力的外观，前脸采用了马自达品牌特有的五边形进气格栅，搭配了造型紧凑的大灯，与流动感强烈的雾灯轮廓，形成了动感洗练的车头造型。尾部的设计与车头相互呼应，复古的尾灯设计凸显出了其独特的品位，大口径的镀铬排气管采用了双出设计，对称分布在车尾两侧。而动感的腰线、大包围的前后保险杠以及16寸的5辐双条式轮毂等，都在强化着跑车应有的视觉效果。此外，MX-5还是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷之一，由于采用了轻质且易于成型的树脂材料，这款车实现了与其它敞篷跑车截然不同的车顶轮廓，并且打开敞篷的全部过程只需要12秒。
内部 集中精力驾驶
作为一款真正的Roadster两门敞篷跑车，MX-5力图将驾驶员的全部注意力都集中到路面上去，而不是花哨的电子娱乐装备，所以在MX-5车里你并不会找到太多与驾驶无关的东西。
坐进车内，全黑色的内饰为我们营造出了足够的运动氛围，所有的操控部件都伸向驾驶者。不过，空间就不是这类车的强项了，尤其对于身材高大的驾乘者来说，腿部会略显局促。然而，这些绝不会影响到你的心情，因为包裹性极佳的座椅和手感出众的方向盘会让你很快就进入状态。在停车时，我才有时间研究了一下MX-5的配置，原来定速巡航、BOSE音响、加热座椅一样也不少，只不过这些东西平时都隐藏在了黑糊糊的内饰中，不会轻易分散驾驶员的注意力，只有你需要时才发现它们就在手边。
