电动车进入"卡位"时代，启辰晨风运势而起，主打家庭用车的晨风纯电动车已经做好准备。电作为新能源和不可再生的石油之间势必有个过渡，车型历史的发展趋势，造就汽车演变的方向。

　　启辰晨风的电池组容量为24千瓦时，也就是24度电，将电池组全部充满的电费是14.64元，以充满电后行驶150公里计算，折合每公里的成本只有10分2厘，刚好1毛钱，如此高的性价比怎能不让人心动。看看晨风还给我们带来了哪些惊喜~~~！

　　外观篇：

　　晨风的前脸有点萌，少了进气格栅对称的"回旋镖"式镀铬条让中部的启辰标示显得尤为醒目，突起的"丹凤"前眼大灯让我莫名间想起了保时捷的标志型"青蛙眼"。

　　充电接口隐藏在车标盖的里面，在车内按下按钮盖子会弹出，露出两个充电接口，分别为快充、慢充接口。

　　车身侧面线条流畅饱满，车门底部纯电标示醒目美观，有"画龙点睛"之妙。

　　车尾整体简洁敦实，尤其是汽车尾灯将后备箱车门左右包裹起来，美观时尚，让我感觉启辰晨风的极简之美，简单却富有禅意。

　　内饰篇：

　　走进车内没有花里胡哨的内饰设计，整个中控台的线条方方正正，圆滑可爱，操控按钮简单明了，哪怕是第一次驾驶车型的车主也能非常容易上手操作。空调和多媒体设置上，晨风和多数的家用车一样，标示清晰按键方便。方向盘右下方的一件移动按钮造型"QQ"的特别可爱，相信会更受女性车主青睐。

　　主流三辐式方向盘触感舒适，同样车型配备了车身稳定系统，方向盘加热，功能全面。内饰中要说到最具科技感的设计，要数变速箱排挡杆的设计，让我想到了宝马I3的旋钮式调节。挡杆向左拨动就是挂档，按下顶部的P键就挂进P挡，切档情况会显示在下边的小屏幕中。

　　启辰晨风采用双层仪表的设计，上层用于显示时速、时钟与车外温度信息等。有意思的是在上层仪表上显示的树形标志，这个图标会根据驾驶者的驾驶习惯来做出节能成都的判断，越节能树形标志越多。下层仪表盘上方有一条圆圈指示灯，它所显示的是能量输出和回收的状态。