克尔维特的商标图案是在椭圆内交叉嵌套着两面旗子。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动型车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。自"克尔维特"诞生那天起，就以超凡的魅力、独一无二的款式而畅销世界，是美国汽车工程艺术领域的代表。

　　美国电影追求的是大手笔、大制作；美国汽车讲究的是大马力、大排量，但二者所呈现的效果却颇为一致，那就是豪华气派得一塌糊涂。克尔维特，作为美国的第一款跑车，从1953年诞生至今，50多年的岁月，半个世纪的光阴，以其强大的动力、出位的性能、超炫的风格以及舒适的驾乘感征服了无数苛刻的跑车爱好者。如今，克尔维特已成为美国跑车的一面旗帜，说它为"王中王"也不为过……

　　美洲虎走俏美国

　　二次世界大战之后，英国的美洲虎（就是现在的捷豹）XK120和MGTD跑车相继驶入美国，这对于自由豪放的美国人来说无疑是一个新鲜事物，它产生的影响力超乎人们的想象。有钱人如影星克拉克·盖博（电影《乱世佳人》男主角）会选择美洲虎，而平常人则会青睐MG跑车。

　　"Opel计划"

　　通用汽车的传奇设计大师哈里·厄尔(HarleyEarl,1893-1969)意识到了这种新车型在美国的潜在市场。与现在庞大繁复的通用管理模式不同，50年代的通用汽车所作的决策只是由几个人说了算的，厄尔就是其中之一。1951年，厄尔上大学的儿子杰瑞(Jerry)对美洲虎跑车非常执迷。厄尔于是花了大力气来研究这种欧洲人的机器。经过几次对欧洲的访问，厄尔认定美国也需要两座的高速跑车。于是，1951年，厄尔组织通用设计部门制作了一款叫做"马刀"的双座大型概念车；很快，厄尔发现真正的跑车需要有优雅的外形。于是他从通用的设计部门单独分出一个小组，他们负责双座跑车的外形设计。而这个双座跑车当时被命名为"Opel计划"。