玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

　　法拉利和玛莎拉蒂，这两个经典品牌构成了现今意大利车坛绝无仅有的超级跑车集团。法拉利崇尚双门跑车，以一级方程式最先进的技术为底蕴；玛莎拉蒂虽然和法拉利拥有相同的技术水平，但性能不会像法拉利那样极端，更讲求舒适，逐渐演变为日用高性能舒适轿跑车坐驾。

　　玛莎拉蒂六兄弟

　　玛莎拉蒂汽车制造厂是由阿尔费里·玛莎拉蒂，宾多·玛莎拉蒂，卡多·玛莎拉蒂，依图利·玛莎拉蒂，厄奈斯托·玛莎拉蒂和马利欧·玛莎拉蒂这六兄弟创建。兄弟六个人都与汽车打过几年的交道，玛莎拉蒂公司于1914年正式合法组建。六兄弟的成功之举包括为当时著名的意大利汽车制造商Diatto制造排量为2.0升的大奖赛赛车。

　　阿尔费里遭遇事故

　　然而在1926年，Diatto停止了赛车的生产，玛莎拉蒂家族决定自己生产汽车。于是六兄弟开始制造4缸、6缸、8缸以及16缸的汽车。公司的标志是一个三叉戟，据说是由身为艺术家的马利欧·玛莎拉蒂设计。1926年，阿尔费里·玛莎拉蒂驾驶着公司生产的第一辆车子赢得TargaFlorio大赛。但是，仅仅两年后，阿尔费里遭遇事故，引发并发症，从此就没有恢复过来，于1932年去世。

　　媲美德国汽车巨头

　　阿尔费里的三个兄弟宾多、厄奈斯托和依图利维持着公司的运转；但是，1937年，他们将自己的股份卖给了奥尔西家族。于是，公司的总部重新迁到了摩德纳，不过玛莎拉蒂兄弟仍参与公司汽车制造流程。在当时，玛莎拉蒂商标就是赛车运动成功的保证，玛莎拉蒂能够与德国汽车巨头奥迪和梅塞德斯相媲美。

　　重新恢复生产

　　第二次世界大战期间，玛莎拉蒂停止了汽车的生产，转而为意大利生产军需部件。战争结束后，玛莎拉蒂重新恢复了汽车的生产。公司生产的玛莎拉蒂A6系列在战后的赛车领域中大展拳脚。之后，玛莎拉蒂兄弟决定离开这家公司去组建新公司，但是结果并不成功。