凯迪拉克CTS转眼已三代，第一代的CTS在《骇客帝国》中惊艳亮相，让我们深刻了解到钻石切割设计的炫酷，虽然方方正正但美系车型独有的敦实和厚重感显露无疑。这样的设计语言影响了随后一代的凯迪拉克车型，历史性的一刻由此产生。第二代CTS将菱角分明的钻石切割设计风格再次发展到一个新高度，车型前脸更多地采用镀铬装饰条，包括前后车窗都用镀铬包裹使得整车的个性愈发鲜明，很man很fashion。当小编看到第三代CTS时，车身线条勾勒和前脸设计少了一份粗犷多了一份"柔和"，却丝毫没有影响到它的霸气。

　　外观设计：车身拉长 立体感强

　　全新一代CTS的车身长度超过4.9米，绝对是大尺寸轿车，从侧面看线条圆滑，圆顶尾部突起的鲨鱼鳍凸显出CTS的运动型家轿特点。运动本色还反映在较低的底盘，迈入驾驶座犹如即将驱动一辆驰骋赛道的赛车。值得一提的是车灯设计更加时尚大气，小编发现和二代相比，现款凯迪拉克CTS的"眼缝"明显拉长，前脸车灯直接延伸至前轮轮毂上方，车前脸美艳度大幅提升。同样，凯迪拉克对钻石切割工艺的运用也不在局限于车身线条，对进气格栅和日间行车灯也做了大幅度的改变，闪电式日间行车灯有别于其他车型横式结构，演绎手法大胆而前卫。

　　巨大的进气格栅让车头富有霸气和攻击性，一如美系车给人进击和张扬的感觉。镀铬线条在格栅上的使用，让CTS的霸气中融合了一种"婉约"，欣赏它的前脸好似在端详一件工艺品一般。从车身侧面观察，适度的加长车身和轴距让整车变得更加修长，平直而且突出的发动机盖和短小的行李厢进一步加强了这种视觉效果。

　　尾灯同样还是家族式的竖条布置，这可以说是凯迪拉克的一种传统，融入到这个品牌的"血液"中去，凑近细看在竖线条的尾灯中13条横向格栅让它在点亮时产生了一些横向拉伸的视觉效果，再配合新CTS尾部一些用于提升横向拓展视觉的装饰--上下两条横贯的金属饰条，让新车的尾部看上去更饱满敦实，可见其对细节的处理都如此细心。

　　从车型外观来看，不管是前脸构造、车身设计和尾部轮廓都做到了缜密的线条布局，就像摄影通过不同的布光效果和构图来让照片显得更立体，凯迪拉克CTS通过各种不同的线条勾勒和雕琢，让其显得立体感极强。如此设计并不单一为了使车型显得美观，也着眼于空气动力学的掌控，将细节和功能做了深层次的融合和运用。