路虎一直秉承其超强的越野性能闻名于世，四驱车强劲的动能输出背后却是高油耗的付出。当听说路虎卫士竟然还有电动版，小编诧异了一下，敢问越野路上如何充电？这玩的还是一种概念吧！带着这个疑问，小编和同事老张一同驱车4小时赶到湖州路虎试驾体验中心，探寻路虎卫士电动版的奥秘。来到山清水秀上下庄裸心谷，小编见到了这款国内仅此一台的“卫士”，实车和普通的柴油版卫士基本没有差异，稍有不同之处就是电动版没有尾部排气孔。同时，前车门上“路虎卫士纯电动”几个大字告诉我这是一款电动车，用料十足，没有因为要考虑到电力的巡航能力而减少车的吨位。

　　在试驾体验之前，我们首先要对路虎卫士做全面了解，车身的整体设计结构粗犷豪放，尤其是直条式的进气格栅和两侧圆形大灯。打开引擎盖整车的发动机罩下搭载的是300v、27kWh的锂离子电池包，用来取代传统的发动机为车辆行驶提供能量。与之匹配的是放置在前排座椅下方的70kW驱动电机。可以提供113km/h的最高时速，以及330牛米的峰值扭矩。

　　侧面观察这台电动版卫士，车身很长，除了三排连续车窗之外，在车顶两侧还设计了侧窗，更好地保证车内的采光，但是只有第一排车窗可以电动控制，第二排采用的是老式手摇车窗，最后一排则是推拉式车窗。