2012年2月15日雪佛兰旗下全新B级轿车迈锐宝正式在中国大陆市场上市，此次上市的包括2.0L、2.4L两个排量5款车型，售价区间为16.29-22.99万元。从平台以及定价来看，迈锐宝不但和同为通用旗下的君威形成直接竞争关系，也和标致508、索纳塔八以及低配的迈腾构成了对抗局面。下面，我们就通过体验对比，来看看他们之间的区别与高低。
一、外观、内饰：迈锐宝犀利508优雅迈腾稳重
迈锐宝的车头和整体轮廓与科鲁兹十分的接近，似乎就是一个放大的科鲁兹。不过尾灯来自科迈罗的灵感，方形的设计略微复古，但看上很运动。
后备厢盖同样立体感强，并设计了小扰流板结构，一定程度上能增加高速行驶的稳定性，而更重要的是强化了视觉效果，让这个车尾层次感更为分明。
迈锐宝内饰采用环抱式设计，和别克双君有着很相似中控台呈环形，前排左右两个座位似乎各自有着较强的独立感受。
仪表盘的设计与科迈罗很相似，略带方形的造型十分的夸张。虽然看上去有些怪异，但信息读取方便，左边是速度，右边是转速。副驾驶层次感很强，总之挺美国车的味道，冰蓝色背景灯光也比较养眼。唯一不足就是，内饰略显粗糙。
年轻锐利的运动风格造型是君威成功的重要因素之一。从原型车欧宝Insignia移植过来的流畅锐利的车身线条，造型精致的前后大灯，搭配上别克的标志性直瀑前格栅，不仅足够运动时尚，同时保持了别克独有的豪华大气。轿跑式车身风格其实对于35岁以下年轻消费群体颇具诱惑力。
君威环抱式的中控样式给人一种比较踏实的安全感，与此同时中控的用料绝对在20万中型车中算得上不错，炮筒式仪表带给我们十足的激情。虽然整体设计风格不如迈锐宝犀利，但君威更符合国人的普遍审美水准。
