标致508车身线条饱满、流畅。外形设计比较容易让人接受。作为标致首款进入国内的B级合资车，目前关注度人气还是很高的。标致508拥有家族的共同特色，但有一个细节不能忽视，就是标致508造型并不怪异，流线的风格整体给人美感。
标致508内饰设计比较符合我们国人审美标准，中规中矩的中控台没有什么特别之处，整体做工符合这个级别的标准，仪表位置稍微凸出，但自发光仪表比较清晰漂亮。底部切平的方向盘无论是造型还是手感都挺合适。
索纳塔八采用了流体雕塑设计元素，从车前脸到车顶再顺势到车尾一气呵成。在形成视觉冲击力的同时，更勾勒出了一种轿跑车的元素，这种感觉和大众CC、奔驰CLS等车类似。无论从哪方面审视，索纳塔八都是一次极大的进步。
内饰方面，索纳塔八还是拥有十分明显的现代风格，不过X型中控配合人形空调吹风位置设计倒是有几分新意，炮筒式仪表拥有十分靓丽的造型和背景灯光，大面积的彩色行车电脑无论是信息还是视觉，都让人满意。略微不足的是，内饰材质以及做工还是有较大提升空间。
新迈腾的造型还是借鉴了辉腾的一些个性，当然迈腾也避免不了和新帕萨特有几分类似，只不过新帕萨的进气格栅是三条，而新迈腾是四条。
迈腾在车身上大量采用了镀铬装饰条以及镀铬防擦条，不仅外观看起来更加时尚大气，而且豪华档次感受亦有所提升。
新迈腾内饰还是维持了大众一贯稳重风格，和B6车型差别也不打，只是引入了镀铬面板装饰看上去更时尚一些。作为一款所谓运动更偏向商务的车型，新迈腾其实也无可厚非，只是缺乏一点新鲜感罢了，但细节做工仍然不错，大面积使用塘塑材质，手感比较柔和。
