车型：大众B7旅行版
亮点：搭载增压发动机
位于1.2馆的大众带来了数款新车，其中大众B7旅行版也将首次亮相。该车已于欧洲上市销售，相信不久全新迈腾旅行版车型也将于国内消费者见面。
外观设计：第五代和第六代大众帕萨特给人们留下了很保守的印象，好在还给自己保留了通往更高端的后路，第七代帕萨特依然没有突破这一界限，有点穿新鞋走老路的意味。外形轮廓和帕萨特B6很难找出分别，这和前几代帕萨特的换代相比属于变化最小的一代，个人认为把它叫做帕萨特B6.5更合适一点。
内饰设计：单看整体造型，可以发现第七代帕萨特的内饰相比迈腾并没有太多变化，不过事实上第七代帕萨特不仅在中控台的细节上进行了重新设计，就材质的用料和做工也有了较大提升，从而更贴近高级别车型的细分市场。
动力系统：第七代帕萨特同样为消费者提供了丰富的选择。汽油机方面，1.4TSI发动机最高功率为122马力，而1.8TSI为160马力，2.0TSI为210马力。而预计高达300马力的高性能车R36也将继续出现在第七代帕萨特的阵营中。柴油发动机方面，1.6TDI可输出105马力，两款2.0TDI的最高功率分别为140和170马力。
市场前景：全新推出的迈腾凭借大气的外观和升级的配置已经获得了众多消费者的肯定，旅行版车型不仅延续了这些优点，同时容积更大的后备箱也进一步增强了其实用性。不过不同于欧洲市场，国内消费者对于旅行车的认知还是偏少，青睐于该车型的用户也不算多，因此厂家还需想些相关对策，让大家对旅行车可以更加接受。
