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| 弹指80年--大众汽车甲壳虫设计之梦(1)
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| 2011-8-26 17:59
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形变而神存，万变不离其宗
甲壳虫这个轻巧的，迅捷的，坚固的，实用的，顶着圆圆的头，沿着历史的断壁残垣走过了80个年头的小小生命，成为了时代背景下一个响当当“人物”。它并不庞大，但充满穿越的创新力量，一代代设计师为它贡献着自己的创意和对大众汽车的理解，经过了80年的沧桑变幻，费迪南德－保时捷和他的甲壳虫之梦，仍然光芒万丈。
就像湖水被冰封在冬天，费迪南德－保时捷从1926年就开始希望设计一款人人都可拥有的经济型小车的想法因为种种原因也被冰封起来，直到5年之后的1931年，得到Zuendapp的赞助，第一辆史称Type
12的小型车横空出世。这是甲壳虫最早的雏形。Type
12采用19kW的5缸星型发动机，后置后驱，车身重量600kg，最高时速可达80公里。车尾把后边轮胎的一半遮挡住，稍显笨重，由于量产成本过大，Type
12仅生产了4台便进入了历史。
诞生于1931年的甲壳虫雏形：Type 12
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