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经典延续公商兼修试驾上海大众新帕萨特(6)

2011-8-16 09:33

　　驾驶：动力澎湃输出平顺

　　全新帕萨特搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机，以及一款3.0L自然吸气发动机。2.0TSI版本，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，相当于2.8L自然吸气发动机的动力输出。在发动机转速达到1800转左右时，涡轮就开始介入工作，以提供稳定的动力输出。并且在车速低于100km/h时，转速会稳定在1800转上下。这样既可以保证有足够的动力输出，又可以做到低转速下燃油最经济。

　　关上车门，启动发动机，短暂的震动后车内恢复沉寂，如果不看转速表，甚至很难发现车辆已经处于启动状态，起步之后轻踩油门的加速过程中，连续的升挡至D5，中间换挡很快，丝毫没有顿挫感。　　

　全新帕萨特还设置了运动驾驶模式，该模式与普通驾驶模式相比，同速度情况时发动机转速却更高，转速能达到3000转左右。一脚踩下去，车子便像脱缰的野马，你会感觉到动力源源不断的涌出，你会感到心跳不由加快、肾上腺素激增，强烈的推背感和令人热血沸腾的轰鸣声让人一上手就有想飙车的冲动。在这个档位下，你可以畅快淋漓地感受到速度的快感。

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