2011年正值Jeep®品牌70周年纪念，自去年年底，Jeep®全新产品序列即陆续登陆中国市场。6月起，Jeep®全国全系试驾汇正式启动，全新家族系列第一次完整呈现于中国消费者面前。自6月11日至今，Jeep®全国全系试驾汇历经沈阳、北京、西安、成都和长沙等9站，获得了各地消费者的热烈反响。8月11日，试驾会移师上海，这也是全新Jeep®家族在沪的首次亮相，品牌近乎完美的全路况产品能力深深震撼了与会消费者。
Jeep®
Grand Cherokee大切诺基
此次活动参与车型囊括了家族旗舰全新Jeep®
Grand Cherokee大切诺基、终极四驱利器2011款Jeep®
Wrangler牧马人、进口全路况都市SUV 2011款Jeep®
Compass指南者和进口硬派四驱型SUV
Patriot自由客的全系阵容，产品序列覆盖全尺寸豪华SUV、紧凑型SUV以及专业四驱车型等不同细分市场，Jeep®已成为目前SUV市场覆盖细分市场最全面丰富的品牌，满足了不同消费者的细分需求。其中3款产品是最近半年内上市的最新产品，令消费者“一站式”体验试驾Jeep®全系产品，完整体验品牌全面提升的全路况能力和精湛的制造工艺，以及品牌与生俱来的纯粹、颠覆和英雄气质。
此次Jeep®全系试车中，通过多个项目模拟了消费者在日常生活中可能遭遇的各种路况，并用事实证明Jeep®产品的出色全路况能力。
高科技动力系统，缔造颠覆性的公路体验
在人们的固有印象中，Jeep®的舞台似乎更集中于越野而非公路。正是为了颠覆这一点，此次全国试驾通过一段在上海中心城区的道路试驾，令消费者见证了Jeep®全面革新的公路性能。
对于Jeep®的旗舰——全新Jeep®大切诺基来说，在公路上只需将Selec-TerrainTM全路况模式自选系统调至运动模式，Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统便会配合将车身离地间隙调整为190mm，相应地，前后轮间的扭矩分配、电子稳定系统(ESC)对车辆的干预程度等也将发生变化，使得全新Jeep®大切诺基的公路表现更近似于一辆后驱的豪华轿车。全新的3.6L
Pentastar发动机能带来210千瓦（268匹马力）的澎湃动力，百公里加速度仅9秒，同时还保证了良好的燃油经济性，综合路况下百公里油耗仅11.4升。
2011款Jeep®指南者
而身为城市SUV的2011款Jeep®指南者，则以同级中罕有的6速手自一体CVT无级变速箱，带来顺滑而无顿挫的换挡表现，以及良好的再加速性能。同时配合燃油经济性出众的2.4升D-VVT铝制发动机，功率达到125千瓦，使得消费者在享受澎湃动力的同时，也无需为油耗担心。
全球顶级四驱系统，轻松征服高难度驼峰
驼峰是测试四驱车性能的主要项目之一，而此次活动中，Jeep所设置的大驼峰坡起角度更是达到超过45度，完全展现了Jeep®作为全球四驱技术领导者无可争辩的实力。
此项目用极严苛的标准考验了车辆的全面性能，对于全新Jeep®大切诺基而言，其蜚声业界的Quadra-Trac®全时四驱系统，拥有同级车型中最为强悍的双速全时主动式分动箱；一旦这套系统预测或发现到车轮打滑，就可将扭矩在不同车轮中顺畅传递，重新分配动力到有附着力的车轮上，实现脱困。而高配车型所具备的Quadra-Drive®智能全时四驱系统则在此基础上加装了后桥电子防滑差速器(ELSD)，确保车辆在任何情况下都可以瞬间实现扭矩在车轮间的传递，提供最优化的牵引力输出。
而在更极限的环境下，全新Jeep®大切诺基的“四驱低速模式（4L）”甚至可将发动机扭矩放大2.72倍。它与2011款Jeep®牧马人一样，都拥有“单轮脱困”的成名绝技，即使车辆仅一个车轮有抓地力，亦可将全部扭矩输送到该车轮，帮助车辆摆脱困境。
