在城市滚滚的车流中，SUV队伍壮大的速度快得出人意料。开在路上时，登高望远、八面威风的感觉确实能让SUV车主暗爽无比，但只要一进加油站，那张意气风发的脸顿时就会垮下来。任谁都不会对百公里超过20升的油耗无动于衷吧，特别是在提倡“低碳环保”的今天。
一直有朋友咨询笔者，有没有一款像SUV一样外观张扬、安全性高、底盘较高、空间宽敞、动力充沛、操作性好，但是油耗较经济、售价较实惠的车型推荐？当然有！就是笔者今天试驾的国内跨界车标杆——长安铃木2011款天语SX4。
温柔与刚劲结合的双重气质
SUV的外观大都时尚、动感，整车线条或狂放或细腻，都能将车主内心中向往自由的那份激情释放出来。而2011款天语SX4也充分采用了这些设计理念，犀利动感的鹰眼式透镜大灯与U形前脸共领运动风潮；尾部提升使整车更显和谐与运动；原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置，并加入了镀铬装饰件，显得更加醒目和个性；保险杠处改为了蜂窝状，在增加了细节层次感的同时，也ch让整车的运动特质彰显无遗，整体有一种时尚中融和狂野的气质；车侧低腰线搭配大扇窗户以及车顶行李架等外饰件的设计理念，让天语SX4全身上下都洋溢着火热的激情，展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。
打破传统的人体工程学设计
每一辆SUV都有一个共同的特点——空间够大，动辄破千的数据能让其他种类车型黯然神伤。但是，天语SX4可以凭借最科学的空间分布方式展现自身独特的风采。只有坐进天语SX4，才能体会什么是具有革命性和颠覆性的“跨界”理念；什么是打破传统轿车驾驶习惯的高坐姿、高视野、高舒适性的人体工程学设计。1.555米高的车身设计使成员头部空间充足阔绰，即使戴个帽子开车都不会碰到车顶。前后排座椅采用剧院式设计，后排乘客的视线依旧开阔。另外，天语SX4车内还设计有众多杯瓶座及储物格，甚至座椅下的空间都不浪费，铃木熟练的空间运用经验充分体现在天语SX4上。
除此之外，在配置方面，天语SX4诠释了何为性价比。笔者此次试驾的指导价为10.88万元的2011款天语SX4
1.6L手动挡运动型就配备了GPS智能导航系统、电动天窗、真皮运动座椅、8扬声器配置、倒车雷达、多功能方向盘、ABS+EBD、前排安全气囊等舒适、安全配置，至少比同级车便宜了2-3万元。
