上海大众全新帕萨特在空间方面表现同样不俗，得益于车长和车宽的增加，全新帕萨特的尺寸分别为长度4870mm，宽度1834mm，而轴距达到2803mm，相比前代车型有了更具优势的车内空间，让前排乘客在获得舒适的空间的同时，后排乘客的腿部空间还是足够让乘客把腿伸直。弧线式的车顶设计让前后排乘客都能获得不错的头部空间。与此同时，全新帕萨特前后排的储物空间也实现了多样化，尤其是前排，钱包、手机、票据都可以分类放置在独立的储物格内。

　　作为上海大众B级双雄，斯柯达昊锐和全新帕萨特都搭载了大众全球领先的TSI发动机和DSG双离合变速箱。全新帕萨特除了和昊锐一样搭载了1.8TSI和2.0TSI发动机两款燃油直喷涡轮增压发动机之外，还将推出一款3.0L的V6发动机。其中2.0TSI发动机最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，相当于2.4L至2.8L自然吸气发动机的动力输出；1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250Nm/5600rpm。这两款先进发动机的动力充沛只能用凶悍来形容，无论市区行走、高速狂奔，又或是加速超车，都相当得心应手。

　　除了1.8Tsi和2.0Tsi发动机之外，斯柯达昊锐还搭载了大众1.4TSI发动机，小排量却不失高效动力，昊锐1.4TSI车型百公里加速仅需9.3秒，而同级别对手2.0L车型的成绩基本都在10至11秒。借助于领先的缸内燃油直喷和出色的涡轮增压技术，在1500rpm-5000rpm的常用转速区间内，大众的TSI发动机都能保持强劲的动力输出，加上7速DSG双离合变速箱对发动机扭矩输出的充分利用，昊锐1.4Tsi+DSG实现了高性能和低油耗的完美结合，百公里综合油耗仅为６．７Ｌ。

　　总结：上海大众B级双雄“文理”兼修不惧车市“高考”

　　新帕萨特上市后已交车超过万辆，且订单超过5万。作为斯柯达旗舰车型的昊锐，同样在B级市场发力，６月销售达4,２６０辆，以同比2７%的增幅为上海大众的销量增长再添亮点。“文理”兼修的出色实力让上海大众在B级车市场“高考”中优势尽显。