除了在模块化装配制造技术和科技配置优势之外，大众富有盛誉的激光焊接工艺和空腔注蜡技术在斯柯达昊锐和全新帕萨特身上的广泛应用更是为B级双雄在这场车市文科大考中增添了品质优势。与传统的焊接技术相比，激光焊接使不同钢板之间的连接达到分子层面的接合；在焊接后，原本不同的钢板相当于一整块钢板，不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到大幅提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动及噪音均得到明显改善。而空腔注蜡技术的应用，更有效提升了车身的防腐性，大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。

　　借助于大众超越平台概念的模块化生产模式，斯柯达昊锐和全新帕萨特拥有着令人陶醉的动力操控性能、出色的驾乘舒适性、稳健的安全保护性能和精益的制造工艺优势，在这场车市“高考”中优势尽显。与此同时，两款车型在市场定位、品牌风格上又各具特色。在斯柯达品牌的百年沉淀下，昊锐有一种与身俱来的优雅内蕴，不同的动力配置、上乘的空间表现、丰富的高科技配置让昊锐宜商宜家，17.19-25.09万元的指导价则进一步放大了昊锐在性价比方面的优势。而新帕萨特是则集诸多领先科技之大成、融东西审美之精髓于一身，全新的市场定位和车型特点使其在兼顾原有适宜商务的优势以外，更有力地冲击公务车市场。

　　理科考卷：大空间+澎湃动力性能助力B级双雄全面超越同级考生

　　对于B级车来说，空间和动力性能无疑是消费者购车考量的重中之重，数据最能体现一款B级车在这两方面的成绩，因此空间和动力性能的考验也就成为在这场B级车市“高考”中的理科考卷。

　　在空间表现上，上海大众B级双雄竞争优势显著。数据显示，斯柯达昊锐前后排头部空间分别为988mm、956mm，轴距达2761mm，在同级别车型中竞争优势明显，而其前后排腿部空间最大分别可达1166mm、1134mm，能轻松在后排翘起二郎腿，即便与高端豪华车型相比也毫不逊色。借助于斯柯达设计师的巧妙构思，昊锐在车辆前部采用了紧凑的发动机舱布局，将空间利用率提升到最高水平。与此同时，设计师还充分利用昊锐的长轴距优势，把前后座的间距调至最优，并对后排座椅背倾角进行最佳化设置，从而让昊锐车内空间实现最大化，也让每位乘员都能享受到宽敞自在的舒适空间，在同级别车型中竞争优势明显。

　　此外，灵活的空间变换同样提升了昊锐的实用性，容积达到565升的后备厢为用户提供了宽大便利的载物空间，如果将后排座椅放倒，更可获得多达1670升的容积。借助于全球首创的Twindoor双段式开启的独特设计，昊锐既可以如普通三厢轿车般开启，满足一般的载物需求，又可以像两厢掀背车型一样大开口开启，方便放入大件物品，即使是大尺寸的行李箱，昊锐一样轻松解决。