锋锐比亚迪:“双电化”技术跻身中高端市场代表车型:G6

这几年,比亚迪发展迅速,以电池制造为强项,成长为一个具有国际竞争力的企业,作为一股新锐力量,在自主品牌阵营占据了非常重要的一席之地。然而2010年,对于比亚迪可以说是流年不利,畅销车型F3销量遭遇反转,比亚迪市值下跌,巴菲特撤股风波,经销商退网,等等各种不利事件袭击比亚迪,使得比亚迪2010年过的很不平静。这也在一定程度上反映了自主品牌的扩张矛盾和自身弊端,对于此,比亚迪采取了什么样的应对措施,2011年又是什么样的发展战略呢?
今年上海车展,比亚迪放弃“车海”战术,主打技术牌,在产品层面实施电子化与电动化的“双电化”战略,试图在2011年跻身中高端市场。车展上推出中高端车型比亚迪G6,该车集i系统、防疲劳预警系统、1.5升涡轮增压发动机与双离合变速器的黄金组合于一身,将在下半年正式投放市场,上市后,它将是比亚迪最高端的旗舰车型。比亚迪新车与新的战略将会带来什么样的改变,还需要经历时间的考验,我们可以拭目以待。