从“走秀”转为“实战”
新能源汽车受到关注，其实从2009年上海车展就已开始。只不过，当时的新能源车多为“概念”车型，没有车价和上市日期，厂商自然也没有量产计划。那时的新能源汽车，更多像是技术“走秀”，商业化的运用看起来遥遥无期。但是，在本届上海车展上，新能源汽车不再仅仅玩“概念”，更为成熟的技术、更加完善的政策、更趋广泛的认可，都让主流汽车厂商明确地抛出了未来五年的新能源车开发计划。
BMW i3将是宝马集团第一款专为城市交通打造的纯电燃料量产车型。宝马集团在车展上表示，将于2013年推出BMW i3，2013年BMW
i8也将上市销售，从日常用车到运动跑车，BMW i3、i8显示了宝马集团新能源技术的强大的适应能力。
同时，大众新途锐混合动力版已于车展前上市；雷克萨斯全球第一款豪华掀背油电混合动力车型CT
200h预计将于今年年底引入中国市场；保时捷卡宴S混合动力版已经登陆中国市场；沃尔沃V60插电式混合动力将于2012年投产；进口三菱的PX-miev，也可能明年投放中国市场……推出技术上可行、价格上可接受的新能源车型成为短期内车企的主要目标。
本届车展上，厂家不但推出各种新能源车，还展出了一整套电动车支持和配套方案，充电站、充电桩等配套基础设施的建设已经紧锣密鼓地开展。
