对于新3系外观和内饰的描述，在本文里就不再多说。个人很赞同宝马328i的新造型。更修长，姿态也更低。就像是试驾车这样，红黑配大概是最能激发人们对运动和操控渴望的颜色。
尾部的造型则更多借鉴了宝马5系的风格。尾灯几乎一模一样。不过看起来也更加动感一些。同时还融合了一些1系的元素，比如黑色烤漆装饰条。
新设计的内饰在造型上要比老款时尚很多，红色装饰条进一步凸显中控台的运动氛围。用料还是一如既往地扎实，手感出众。最重要的是做工有了明显提升。
进口到国内的328i均为运动型，所以标配了运动型座椅。除了常规调节功能外，它还可以调整腰部两侧，以此满足不同身材的人的包裹性需求。
试驾总结：
新款328i标准轴距版的宝马告诉所有人：我依然是这个级别里最具有操控乐趣的“王者”，并且这种心态有着全方位的优势体现。宝马工程师不仅在底盘、悬挂和转向系统这些传统强项里继续领先对手，更是在动力总成方面做到全面提升。
在新328i之前，我真的很难想象一台充满驾驶乐趣、百公里加速仅需5.9秒的“运动王者”，不仅能胜任平淡的日常生活，更可以创造经济型车才有的低油耗。也许有人会对宝马在操控性方面的些许妥协而失望，但它在Efficient
Dynamics理念方面所做的努力有目共睹。重要的是，过于纯粹的驾驶乐趣已经无法满足当前的市场和消费者的需求方向，一部大多数人能够驾驭并且乐于驾驭的“操控利器”，是新3系的精髓所在。
