前面我们对这次广州车展上亮相那些发动机和好玩的技术方面的东西进行了盘点,可能不少网友还觉得不过瘾,那接下来就是一道硬菜——车展新车的底盘解析,看看这些车在光鲜外表的下面有着怎样的底盘功底。(由于各厂商基本都把最好的位置留给车模了,部分图片质量有限,敬请谅解。)
江淮瑞风S5
悬挂形式:前麦弗逊,后多连杆
瑞风S5是江淮本次车展推出的一款紧凑级城市SUV,它的造型还是没有摆脱模仿的痕迹,同时底盘也有借鉴的味道。瑞风采用时下城市SUV常用的前麦弗逊后多连杆的悬挂形式,定位主要以公路为主,具体调校风格还不得而知。
陆风X5
悬挂形式:前麦弗逊,后多连杆
陆风X5是本次车展上技术最潮的自主品牌车型,2.0T发动机加上8AT自动变速器的动力系统让它在众多自主对手面前很有优势。陆风X5也采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,而从后悬挂的很多细节看,它与现款RAV4有很多近似之处,看来这又是一款复刻版本。
如果说陆风X5用自主研发的8AT是富有勇气的尝试的话,那么瑞风S5和陆风X5在车型开发和底盘结构上持续借鉴的现状说明自主品牌要走的路还很长。