新朗逸的定位比老款略高，因此在内饰方面更加注重了豪华和大气。当然，同外观一样，新朗逸的内饰也是让人相当的熟悉，上深下浅配备仿木纹装饰，并没有太过讲究运动观感。但很显然的是，老款平庸的作风被一扫而空。对于普通消费者而言，T型的中控设计和桃木纹装饰板还是非常的大气，并且中控的布置和各项按键的设计均相当合理，很容易就让人产生好感。所以新款依旧脱离不了“大众风格”，但是其进步也是值得肯定的。
新朗逸的仪表盘采用星空白背光多功能组合，更趋向于简约化，小编个人偏好更加有个性的仪表盘，因此认为这一方面需要改进。
高配版6.5英寸的液晶显示屏，集成了导航、蓝牙、倒车影像、多媒体系统等功能，这可是老款不具备的配置。
高配版方向盘上集合了多功能按键，分别有蓝牙、音量等功能设置，定速巡航功能依旧被安放在后面的拨杆上。仪表盘基本上维持老款设计，小清新风格。
新朗逸配备了多功能影音系统，音响、电话、倒车影像，智能导航一应俱全。
在中控台下方的一键启动按键旁边，就是全新朗逸全系搭配的ESP车身稳定系统控制键。随着人们对车辆安全性能的越发关注，全系配搭ESP虽然并不是上海大众的独创，但依然是一个非常好的卖点。此外，胎压检测功能也出现在了笔者所试驾的测试车上，安全方面的预防效果得以进一步提升。
无论是音量的旋钮还是空调的开关，阻尼感都非常的不错，毕竟是高配车型，这一点还是很到位的.
