旗云5的内饰采用上深下浅设计，中部辅以金属色喷涂进行装饰，从设计角度来看较为中庸，虽然并无亮点但也没有明显缺点，相信大多数消费者都不会说不喜欢。相比设计来讲，仪表台和内饰板的用料就没有那么中庸了——在上述两部分中，你找不到任何软性材质，全部都是硬塑料。
红色背光的仪表盘大都出现在运动车型上，此番出现在旗云5身上让人略感意外，虽然仪表盘并不花哨，但其简单直接的显示方式却可以让驾驶者一目了然，效率很高。与此同时，中央显示屏上还带有电子时钟、车门未关提醒和瞬时油耗等实用信息。
旗云5的四门玻璃为一键式下降设计，操作非常便捷，高配版车型配备电动双模式防夹天窗，而在锁车时可自动关闭车窗及天窗，这些功能设计非常人性化。
旗云5搭载了带前后探头的倒车雷达，不过前后都只有两个探测雷达，高配车型还拥有可视倒车辅助，对于新手来说会非常实用。安全配置上，除了最低配车型外，旗云5全系车型都搭载了前排双安全气囊。可惜小编这次并没用试驾到此款车型的高配车型；没能体会旗云5所带来的配置感受。
旗云5的驾驶席座椅为八向电动调节带手动腰部支撑，方便驾驶员调节合适的驾驶坐姿，真皮材质包裹，触感柔软包裹性也不错，不过在细节做工方面还有提升空间比如真皮的缝线。在前排空间上，拥有调节自如的座椅后，对于驾驶者而言还是非常顺畅的，小编身高180cm，座入车内并没有碰到头部，整个靠着还是非常舒适的。
在整个后排空间上，做够倾斜的后背，让乘坐者的腰部座着不会那么生硬，座到车内就像座在靠垫上得感觉，感觉非常的轻松；唯一不足的是后座的颈部靠垫并不是非常的舒适。
