商务运动是近来中高级轿车市场近来的新趋势，只要您是一个对汽车性能有要求的，希望有出色的驾驶感，同时也要有非常商务的大气感，我想中高级车市，凯美瑞、迈腾、领驭、新君威、思铂睿甚至雅阁统统都会被剔除，最后2011新蒙迪欧-致胜以及丰田新锐志两个车会最终进入你的视线，并且左右为难。原因很简单140千瓦以上的轿车20万元能够买到的就这两款，而且两者都出自较高档的平台，蒙迪欧与沃尔沃S80同平台，锐志与皇冠同平台，轴距都是2850mm，外观都是大气动感时尚型，一个“涡轮增压直喷+双离合”堪称同级动力之王；另一个“V6+后驱”也是同级唯一！这真让人难以抉择！2011新蒙迪欧-致胜与新锐志既然如此接近，我们就必须详细的对比看看二者的不同，谁表现更均衡！

　　动力、节油技术比拼：2.0L EcoBoost GTDI涡轮增压

　　直喷发动机+ PowerShift双离合变速器较V6发动机+6挡手自一体组合性能更出众

　　2011新蒙迪欧-致胜2.0 L GTDi和新锐志2.5技术、动力、加速和油耗对比

　　发动机和变速器影响着车辆动力性能输出，决定了车辆的加速能力和最高速度，其性能好坏关乎车辆驾驶感受的好坏。毫无疑问，2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi和新锐志2.5车型都有充裕的动力和同级出色的动力总成匹配，但如果非要在两者中分出个高下，从加速来看2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi零到一百公里加速时间8.3秒稍快于新锐志2.5车型，工信部百公里综合油耗7.9升也明显低于新锐志2.5的9升，那么2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi更强的动力输出和更低的油耗表现者更为完美。之所以2011新蒙迪欧-致胜能胜出，还是占了最新开发的动力总成的便宜，2.0 L GTDi车型搭载2.0L EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时均是目前全球顶尖的发动机技术，具有强动力低油耗及低排放优点，另外2.0 L GTDi车型采用PowerShift双离合自动变速器也是当今最先进的变速器，其融合手动与自动各自优点的，换挡快捷、高效并有节能功效。两项最先进的组合，也就能够理解其强动力输出和低油耗的表现了。不过新锐志的V6发动机+6挡手自一体变速组合虽然不及2011新蒙迪欧-致胜，但其平顺性和动力表现然处于同级前列。