舒适安全性：2011新蒙迪欧-致胜舒适和安全性能表现更优
在空间设计上，2011新蒙迪欧-致胜其4854mm的车长和2850mm的轴距在国外市场已经达到行政级轿车的标准，因此在车内空间方面占优势，此外2011新蒙迪欧-致胜2.0L
GTDi车里采用了加厚的欧洲工艺座椅，舒适性大幅提升。在降噪方面，厂家针对2011新福特蒙迪欧-致胜的NVH静肃工程进行了包括密封性以及隔夜等32项改进，其静音效果在同级别中处于领先水准。另外坐在后排会发现新车增加了副驾座椅后排乘客调节功能，后排手动遮阳帘等舒适性功能。可见2011新蒙迪欧-致胜的舒适性能也颇为突出。别克新君威2.0T无论从车长还是轴距都不占优势，车内空间表现一般，虽然座椅舒适还不错，但空间失分较多，其舒适性可说并非强项。
另外在安全方面，2011新蒙迪欧-致胜2.0 L
GTDi车型匹配了同级唯一的膝部气囊，还拥有同级车中最为出色的刹车性能，在专业媒体测试中新致胜车型刹车性能名列同级别前茅，优于新君威2.0T车型。此外蒙迪欧-致胜还率先在同级别提出和利用了“以人为本的精神”五次元安全理念。通过第一层次：正常路况安全驾驶；第二层次：危险路况安全回避两个层面帮助车主在反应之前做出最快的调整以成功避险。通过“五次元安全理念”第三层次：轻度碰撞安全损控；第四层次：车辆碰撞安全防护；第五层次：碰撞救援安全脱离等三个层面牺牲车辆以保护车主和乘客的安全。
