2.0T涡轮增压直喷发动机作为全球最先进的汽油发动机在中高级轿车市场一直备受青睐，而在国内别克新君威2.0T和新近上市的2011新福特蒙迪欧-致胜2.0 L GTDi车型则是目前市场上两颗动力最凶猛的车型，两者均搭载了涡轮增压+燃油缸内直喷发动机，最大功率均高达160千瓦以上，最大扭矩高达300牛米以上。此外福特、别克作为两个美系品牌，目前均走欧系时尚路线，那么两个品牌的中高级轿车如何选，2011新蒙迪欧-致胜2.0 L GTDi和新君威2.0T谁的发动机技术更先进表现更均衡呢？它们各自都有哪些优缺点，相信是不少欲出手购买中高级轿车的准车主们比较关心的话题。本篇文章将为您全面解读2011新蒙迪欧-致胜和新君威各自的优缺点，以帮助你选择合适的车型。

　　动力表现：2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi和新君威2.0T技术全球领先，动力强悍，性能难分伯仲

　　发动机俗称“汽车的心脏”，其性能好坏直接关系到车辆的最高速度和加速表现。同时发动机能否根据不同工况调整动力输出也影响着车辆的油耗水平。一言蔽之，发动机的好坏严重影响着车辆的驾驶感受以及养车花费。好的发动机应该具有结构轻，动力强，油耗低等特别，而要要实现节能环保，就必须提高燃油的能量利用效率，涡轮增压、燃油缸内直喷以及可变气门正时三大发动机技术正是用于解决此问题的。2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi和别克新君威2.0T发动机均匹配了涡轮增压、燃油缸内直喷以及可变气门正时三大技术，同时两者在国内均喝93#汽油，从技术上来讲两款发动机难分伯仲，这点从动力输出也可以看出2011新蒙迪欧-致胜2.0LGTDi240最大功率176.5较新君威2.0T高出14.5千瓦，但新君威2.0T350牛·米的最大扭矩也高出致胜10牛·米。