短短两年时间，国内油价从五块钱涨到了七块钱，而随着国际油价的一路走高，发改委也很有可能在近期再次启动国内成品油价格上调。

　　这就使得那些选购中高级车时原本只关心车辆的性能、价格和配置的消费者，也不得不重视起油耗起来。为了迎合消费者对燃油经济性越来越高的重视度，为了降低消费者的用车成本，各大汽车厂商门纷纷亮出自己的独门绝技，小编就选择了市场上目前热销的几款中高级车型，看看他们都有什么省油的“葵花宝典”。以下是几款车型的动力、油耗、车船税和质保期限对比。

　　新君威

　　动力指数：★★★操控指数：★★★★油耗指数：★★质保指数：★★★

　　新君威是一款换代中高级车，其分别采用了1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款发动机。

　　新君威2.4L车型搭载了全新的Ecotec发动机，动力输出在同排量车型中表现比较突出。其最大功率达到了125kW/6400rpm，同时在4800rpm可输出225N.m的峰值扭矩。另外由于采用了6挡手自一体变速箱，所以大大增强了其在燃油经济性方面的表现。

　　在工信部的燃料消耗量通告数据中，新君威2.4L车型的市区工况油耗为13.2L、市郊工况油耗为6.5L、综合油耗为9.0L。该车提供2年6万公里的免费质保，并且车船税高达1200元每年。

　　雅阁

　　动力指数：★★★操控指数：★★★油耗指数：★★★质保指数：★★★★★

　　广汽本田雅阁是最早进入国内市场的合资中高级车，其分为2.0L、2.4L和3.5L三种排量。新雅阁除外观内饰升级外，排量区间与7代车型相同。其采用的i-VTEC发动机本体没有变化，但重新调校后的输出更强。新雅阁2.4L车型的最大输出功率为132kW/6500rpm，最大扭矩达到了225N.m/4500rpm。在变速箱上，新雅阁采用的是5挡自动变速箱。由于不支持手自一体模式，所以会缺失一定的驾驶乐趣。

　　在工信部燃油消耗量通告中，雅阁2.4L车型的市区工况油耗为12.4L、市郊工况油耗为6.7L、综合油耗达到了8.8L，相比同级车在燃油经济性表现上较突出。该车提供3年10万公里的免费质保，并且车船税高达1200元每年。

　　凯美瑞

　　动力指数：★★操控指数：★★★油耗指数：★★质保指数：★★★★★

　　广汽丰田凯美瑞是最早完成换代的中高级车，其排量只有两种，分别为2.0L与2.4L。

　　在动力方面，除了入门的2.0L车型外，凯美瑞主力2.4L车型搭载了丰田的2AZ-FE VVT-i发动机。这款发动机的最大功率输出达到了123kW/6000rpm，同时峰值扭矩可达224N.m/4000rpm，变速箱为5挡手自一体。动力性能指标位居同级中游水平，不算最突出但也不至于垫底。

　　据工信部公布的汽车燃料消耗量公告显示，凯美瑞2.4L车型的市区工况油耗为13.9L、市郊工况油耗为8.3L、综合油耗为10.3L。该车提供3年10万公里的免费质保，并且车船税高达1200元每年。