兰博基尼新款旗舰车型Aventador LP 700-4于日内瓦车展耀世登场，在全球超级跑车领域再创巅峰。澎湃强劲的动力、超凡卓绝的轻量化工程技术、非同凡响的操控精确度以及无与伦比的设计和精良出众的设备，这一切共同成就了此款跑车独一无二的驾驭体验。随着该款跑车的问世，兰博基尼向未来迈出了重要的一步，并为其辉煌灿烂的品牌史册再添华章。首批兰博基尼新款Aventador LP 700-4将于2011年夏末交付到客户手中。

　　兰博基尼Aventador LP 700-4采用的技术组合可谓独树一帜：该车的新型硬壳式车体由碳纤维打造，兼具出色的轻量化工程设计，和一流的刚度及安全性。新款12缸发动机排量为6.5升，输出功率高达515千瓦/700马力，集卓越的高转速动力和惊人的低转速扭矩于一身。得益于仅1575公斤（3472磅）的干重，该车实现了2.25公斤/马力(4.96磅/马力)的重量功率比。静止到100公里/时（0—62英里）的加速时间仅为2.9秒，最高车速达350公里/小时(217英里/时)；虽然这两项数字已经十分出色，却仍不足以尽表Aventador的卓绝性能。尽管动力大有提升(+8%)，但该车的油耗和二氧化碳排放量却较前代车型降低了约20%。

　　在公路车型中绝无仅有的ISR变速箱保证了迅捷无比的换挡时间（仅50毫秒）和极其平顺的换挡体验，而配备推杆悬架的轻量底盘则造就了无可比拟的操控精度和赛车级性能。设计精美的内饰配备了TFT驾驶舱显示屏和“驾驶选择模式”系统等一系列高科技设备。Aventador将遵照超高品质标准由圣亚加塔·波隆尼的全新生产厂精工打造。

　　“Aventador LP 700-4把‘未来的超级跑车’变成了现实。它配备了一系列优越出众、独具特色的创新技术，性能简直强大无比。”兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，“在设计和技术方面，Aventador是一次跨时代的飞跃，它是兰博基尼全新项目的结晶，但同时也一如既往地忠实秉承了兰博基尼的品牌价值。其设计和性能都达到了巅峰水准，品质标准和技术水平也无懈可击，而且以鲜明的风格和完美的工艺体现了纯正的意大利血统。总而言之，Aventador LP 700-4凭借卓越的动力和技术成为全球超级跑车领域的至高典范。”

　　Aventador：以公牛中最勇猛者为名

　　按照兰博基尼的传统，这一新款旗舰车型同样得名于一头公牛——当然，它是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这头名叫Aventador的公牛于1993年10月在萨拉戈萨斗牛场首次出战，凭借骁勇非凡的表现赢得了“Trofeo de la Pe?a La Madro?era”奖项。

　　动感无限的雕塑杰作

　　对兰博基尼而言，设计便是以磅礴动力塑造绝美感观，以折服世人的动态特性展现优雅风范。初初一瞥，全新Aventador醒目抢眼、独树一帜的兰博基尼风格就会牢牢抓住你的视线。车身比例鲜明有力、线条犀利明晰、外观精美无瑕，且处处细节皆流露出雄健强劲的力量之感。这种设计语言是由兰博基尼设计中心的设计师们精心构思而成，旨在为Aventador赋予焕然一新的风采。从锐利的前端造型及至低的车顶线，直到别具特色的后扩散器，整款跑车堪称一件风格前卫的艺术精品、一尊鲜活灵动的雕塑杰作。它的每一道线条皆因功能而在、每一处造型皆为速度而生，而其整体外观则华美瑰丽、炫目迷神。

　　“剪刀门”——必然之选

　　该车总长4.78米（188.19英寸），含外后视镜在内的车身宽度达到2.26米（88.98英寸），这两项数字共同造就了Aventador引人叹赏的造型比例，而低至1.136米（44.72英寸）的车身高度则令其外观更显独特。毋庸赘言，其碳纤维硬壳式车体之上自然也配备了上开式车门（剪刀门）——这一设计最初应用于如今已成传奇的Countach车型，此后的Diablo和Murciélago等V12车型也纷纷效法。同时，Aventador也颇有其前代车型Murciélago的基因：电子控制进气口可随室外温度及空气冷却要求开启，从而保证了最佳空气动力学效率。车主还可选配透明发动机罩，让其中的12缸发动机宛若一件工艺杰作置身展柜之中，在人前尽显兰博基尼座驾的丰富内蕴。

　　独一无二的高科技内饰

　　Aventador的车内空间宽敞开阔，将品质上乘的高级材质、精美绝伦的意大利工艺以及尖端技术和丰富配备共冶一炉。宽阔的中央盖板上，红色开关罩内包裹着用于激活12缸发动机的起动按钮。新一代仪表板成为了车内空间的主宰，如同现代飞机一样，车内采用创新型显示概念，将仪表呈现在了TFT-LCD屏幕上。此外，车内还另配一块屏幕，专门用于标配多媒体和导航系统。