奇幻冰舞 转向过度/漂移

　　转向过度毫无疑问是大家最期待的项目，也就是大家所常说的漂移。按照教练的描述，先关闭DSC功能，方向盘朝一方向打到接近12点的位置，大脚油门（2500到3000转/分），车辆随即出现转向过度并甩尾，迅速向反向打一圈方向盘，车辆随即开始漂移状态——说起来容易，实际操作却不是那么简单。经过多圈练习之后，多数人都已掌握了车辆出现转向过度的基本技巧，这主要是得益于3系完美平衡50:50车身前后配重比和轻量化的车身，车辆在近乎失控边缘的漂移状态依然有良好的平衡性，让我们感觉上手相对容易。当然，要在弯道中以完美的弧线实现漂移就需要千锤百炼了，虽然教练们的漂移演示都胜似闲庭信步，堪称完美，但是教练们也承认，他们是流过无数汗水，付出巨大努力才能练就今天的技巧。

　　灵动随心 倒车调头

　　倒车调头也就是我们常说的J-Turn，是好莱坞电影中常出现的汽车特技，利用加速-急停-变向的方式来个180度的大调头，是好人摆脱坏人追击桥段经常用到的不二法门。操作技巧：将车辆倒车加速到35公里/小时后摘到空挡，向一个方向打死方向盘，在车辆甩头过程中迅速回正方向盘，挂入前进挡行进，整个动作一气呵成，是不是有种007的感觉？这主要是得益于3系的8速手自一体变速箱和电子挡杆，反应十分迅速，摘挡和入档都十分便捷，只需轻轻触碰即可完成。“不错，漂亮！”培训师的评语让我们无比开心。

　　一马当先 雪地拉力

　　最后一个项目——冰雪拉力赛道练习，是BMW 3系性能的综合考验，也是对一天驾驶培训技术的校验。大家一边唏嘘教练的一路漂移跑完赛道，一边自己进行实操：开启DTC状态下车辆过弯时能实现完美的甩尾动作，但是需要更多技巧才能控制好；开启DSC车辆非常稳定，“菜鸟”也能跑出比较快的单圈速度。可以说，有了DSC,“菜鸟”也能变“高手”，有了DTC,能让你充分享受车辆甩尾过弯的乐趣，瞬间变身藤原拓海，连同去的女记者也大呼“开得太爽了！”

　　经过一天的试驾，小编深切感受到了BMW精湛杰出的造车工艺、完美扎实的底盘调校和恰到好处的电子辅助系统。BMW 3系虽是后驱车型，但是在DSC和DTC的帮助下，配合冬季轮胎和刚刚学习的冰雪驾驶知识与技术，同样能够轻松应对冰雪路况。淋漓尽致的感受3系的冰雪操控，只奢望这一天的体验再久一点。