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三亚试驾全新别克GL8豪华商务车(2)
2011-3-1 10:20    

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  驭动于静的尊贵驾乘感

  尽管别克GL8豪华商务车极度适合慵懒地躲在后排享受,但是一旦坐在驾驶席上,反而能从另一面体味其豪华舒适的内涵。冰蓝极光仪表盘与整个冰蓝氛围灯交相呼应,悬浮设计的中控台功能分区清晰简约,用材和按键做工都很具档次,操作也很人性便利;3.5寸中控显示屏显示效果出色,真3D的导航地图加上OnStar安吉星的辅助,让司机不再为迷路发愁。轻点油门,这辆“首席公务舱”就已经蠢蠢欲动,中高速下的输出绵绵不绝,让人对车头的“心脏”兴趣盎然——190kW最大功率和290Nm峰值扭矩的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。

  其实别克GL8从10年前上市起,就将V6发动机“标定”为国产中高档MPV主流动力配置,别克V6的动力输出及运转宁静性也一直是其家族动力科技里值得自豪的卖点。如今的GL8豪华商务车首次在MPV市场引入直喷V6发动机,再次完成创举,仅仅用时10.9秒内就能完成0-100km/h加速,这简直匹敌一款马力强劲的高端商务轿车。不管是在三亚拥堵的市区路段,还是驰骋在东线高速上,这台搭配六速手自一体变速器的V6直喷引擎都表现出驾驭随心的魅力,让人完全感觉不到这是自重接近2吨的大个,整体驾乘的平顺性很值得称道,完美体现出其豪华的定位和价值。全球同步的最先进动力科技让GL8豪华商务车在匀速状态下百公里耗油控制在9升以下不成问题。要知道对那些享受成功的公商务人士而言,想要的就是这么一款豪华MPV座驾——在平顺中拥有超越一切的澎湃力量。

  乘坐舒适性是一种难以用技术参数来具化的感觉,但却是公商务精英对商务车型最基本也是最核心的需求。用乘坐GL8豪华商务车的感受来阐述“舒适”是最轻而易举的事情,首先是“安静”。车内仿佛安坐了一位魔术师,将高速时的风噪和胎噪,颠簸时底盘传递的震动,都化之于无形。要是你问上海通用的工程技术人员,他们会笑着告诉你这位魔术师叫“Quiet Tuning”——别克独有的图书馆级的静音技术——这位魔术师很爱管闲事,在车辆研发初期就事无巨细地介入,从车身风阻系数、发动机悬置机构到座舱隔音材料、悬挂的隔振垫等方方面面都“搅”上一棍,结果呈现给我们一个真正静谧超然的VIP空间。其次是“安稳”,这是得益于优异的底盘调校和高强度车身,从而实现了高速行驶稳定扎实、乘坐舒适宁静,既降低震动又为转弯提供更加有力的支撑,让客人不但在车里睡得安静,更睡得安稳。

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