奥迪Q5
售价:37.98-56.77万元
奥迪Q5作为一款售价在四五十万区间的中型豪华SUV,每个月的销量已经达到3500台以上,而且这还是在产能严重不足、订车周期超长的情况下出现的,足以显现出这款车的市场受欢迎程度。对于奔驰、宝马、奥迪这三大品牌推出的车型来说,谁也不敢说谁的技术就比对手好很多,奥迪Q5之所以能够卖得比GLK和X3好,除了它有国产这层因素以外,关键就在于它在外形设计上明显要比两个对手“对路”。尤其是面对“两情相悦”这种状况时,奥迪Q5的优势就更加突出——无论男士还是女士,都会觉得Q5的样子不错,堪称真正意义上的“男欢女爱”。
奥迪Q5当然也不是纯样子货,它基于A4L平台开发的背景,前后多连杆的悬挂、纵置发动机四驱的布置方式以及真正基于托森差速器的Quattro四驱系统,都让它在技术方面优于核心竞争对手。奥迪Q5主推的2.0TFSI版本强化程度高于大众的版本,而且还带有AVS可变升程的配气技术,功率达到155千瓦,扭矩达到350牛·米,性能上不逊于对手的2.5L甚至3.0L机型。再加上它排量小税率低的优势,可以在性能和售价方面获得更好的平衡点。2011款Q5用8AT取代了7速双离合变速器(动感型除外),看似技术上的退步,但实际上平顺性、可靠性等各方面都比过去更合适也更让人放心,0-100公里/小时的加速成绩还提高了0.7秒。
当然,也正是因为这种外观讨巧、内在不错的特质,奥迪Q5虽然是国产车,加价之后的实际售价并不比进口对手低的情况下,销量依然火爆而且还买不到。今年的情人节,真打算买Q5的话,现在已经是来不及了。真喜欢的话也只能拿个订单回家做“礼物”。不过“两情若是久长时”,买车没必要这么十万火急,喜欢Q5能等还是多等等吧,到价格合理以后再出手不迟。
途观
逍客2011款
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